Ford Mustang 1969
Allgemeine Beschreibung :
For sale at Gateway Classic Cars in our St. Louis showroom is a 1969 Ford Mustang Mach One powered by a 428-CJ Ram Air. This Mach One was fully restored in the early 90's and still looks truly amazing! Painted in the original and rare color Indian Fire over black vinyl interior. The Marti Report shows this car as being one of four that were painted in this color, fitted with A/C, tachometer, an automatic transmission, an AM radio with the 8-track player and of course the 428 Cobra Jet engine. The Marti Report is available on request. The engine was rebuilt in 2005 to original specifications and since then has covered under 500 miles. Equipment for this Mach One include: Ram Air Hood Scoop, Blackout hood, High back bucket seats, Factory tachometer, front and rear spoilers, rear window louvers, courtesy lighting on the doors, A/C, Am/FM radio, Power brakes, Power steering, C-6 Automatic transmission and 428-CJ Ram Air. This Mustang is ready to be shown with the best of them or taken to the local cruise. For more information on this beautiful and rare 1969 Ford Mustang Mach One powered by a 428 Cobra Jet Ram Air, call 618-271-3000 or stop by our St. Louis showroom. To view HD photos and video, visit http://www.gatewayclassiccars.com The good ones go fast, call now for availability!
http://www.gatewayclassiccars.com/saint-louis/1969/ford/mustang-S6877.html
1969 Ford Mustang is listed verkauft on ClassicDigest in OFallon by Gateway Classic Cars for $87000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1969 Karosstyp : Coupé Lage : St. Louis
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden