Ford Roadster High Boy 1932
Allgemeine Beschreibung :
This One Of A Kind Fiberglass Roadster Features A Kugel Built Full Chassis With Polished Stainless Front And Rear Suspension. A Kugel "Muroc" Tribute And Built Off Of A Thom Taylor Rendering. Only 10 Kugel "MUROC" Roadsters Were Built With Each One Being A True Ride In Style And A True Work Of ART.. For Over 30 Years Jerry Kugel Provided The Ultimate Means For Rodders To Ride In Style And Comfort. Chip Foose Was Instrumental In Design Of The Frames, Extending It To 112 Inch Wheelbase Frame. Kugel Parts And Personal Touches Can Be Found Throughout This Gorgeous Street Rod, Like No Other. Incorporated A True To Form Kugel Independent Front And Rear Suspension Provides A Smooth And Comfortable Ride, One Major Upgrade And A Special Touch Is The DuVall Style Windshield Frames By Muroc Which Includes Curved Glass, Were Developed In-house. Please Take The Time To View The Detailed Photos Of This Gorgeous One Of A Kind Street Machine.... 1932 Ford HighBoy Roadster Brand New Chevrolet Crate 350 Ram Jet With Decorative Engine Cover To Match Exterior 700R Automatic Transmission Lokar Shifter And Pedals Westach Gauges In Custom Dash Design Billet Specialties Steering Column And Steering Wheel Kugel Custom Built Chassis, Radiator Shell "" Frame Stretched 6" Painless Brand Wiring Harness Kugel Custom Windshield Muroc Style Steel Hood Power Trunk Release And Lift Radio With CD Disc Changer In Trunk Stainless Steel Exhaust Dan Fink Grill, Headwinds Headlights THE LIST IS ENDLESS !!!! Gorgeous Show Winning Custom Paint With Airbrushing PPG Paint In Yellow Base Coat/Clear Coat Schober Custom Interior Airbrush Custom Work By John Wargo, Air Brush Work Continues Throughout The Door Jambs And Engine Compartment BFG Blackwall Tires On Billet Specialties Wheels Underneath Is Just As Sweet "" Painted In Yellow With Polished Suspension Parts, A Custom Ford 9" Rear End With 3.73 Gears With Inboard Mounted Disc Brakes And Coil Over Shocks And Full Stainless Exhaust. Jerry Kugel Provided The Means For Rodders To Ride In Comfort And With Hot Rods Like The Muroc Roadsters, He Helps Them Ride In Style. PLEASE CALL AHEAD AND ARRANGE TO VIEW THIS CAR AS IT IS LISTED OFF SITE This is a consignment vehicle and the information above was provided by the current owner. We can make no guarantees as to the accuracy of the above information. However, please understand as with all pre-owned automobiles, the described condition is subjective . . Worldwide Enclosed Door To Door Transportation Along With Long Term And Low Rate Financing Available
1932 Ford Roadster High Boy is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Bellevue by Specialty Vehicle Dealers Association Member for $79900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Roadster Ausführung : High Boy Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1932 Lage : 13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005 Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
79900 $
Angaben Zum Verkäufer
Specialty Vehicle Dealers Association
Specialty Vehicle Dealers Association Member, Contact no. +1-7083885277
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden