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Ford Standard 351 Cleveland 1940

Allgemeine Beschreibung : 1940 Ford Coupe Only **2150 miles** on frame off build. The car is entirely rust free and is laser straight. The imposing 1940 Ford a traditional Street Rod build boasts Fords esteemed 351 Cleveland 4BB (5.8 L) from a 1969 Mach 1. The 351C is backed by a Hi-Tech kick down Ford C4 automatic transmission, and a LOKAR Shifter. Getting the power to the road is handled by a Ford 9” rear with a 28 spline and 3.50 gear. The 351C has a Edelbrock Performance series 600cfm/electric choke carburetor, Chrome Flame-Thrower coil, and a Mallory Ignition Unilite Distributor. The high flow aluminum radiator has an electric fan with adjustable temperature controller to keep thing running cool in any driving conditions. To keep you warm is a Vintage Air heater. All wiring is handled by a GM Black Box wiring board. Dual exhaust has all aluminized 2 ¼ tubing with a cross over. The body was stripped down using plastic media (No sand blasting). Photos of build shows all steps of frame off build (included). A Mustang II power rack and Tubular control arms front suspension with 2” dropped spindles give the aggressive stance. With front disc brakes and rear drums this beauty stops on a dime. All four wheels have brake disc shields. The Clear Laminated glass is by Cascade Glass Co.  A 12V wiper motor kit with 10” straight blades. All new trim and chrome bumpers, braces, wiper arms, and door handles. All new taillight assemblies that include trim, buckets, and lenses. A new 39-40 Ford Poly fuel tank. To keep the correct look 15x6, 15x8 American racing torque thrust II, 195/60R15, 235/70R15 BFGoodrich T/A tires. Interior by Perfect Fit-McDonald of Seattle WA. in gray cloth, charcoal Columbia carpet, waterproof panelboard, fold down rear seats with seat belts. The fold down seats is prefect for kids. A custom Alpine TDA-7548-FM/AM stereo/Alpine CHA-1204 12 CD disc player sound system to roll with your favorite tunes. The bucket seats have floor courtesy lights. Tilt steering wheel column is from a 69 Mustang. Nothing beats Stewart Warner Wing gauges. The classic design features curved glass lenses, chrome bezels, teardrop pointers with crescent-moon tails and distinctive Wings logo. White face dial speedometer, oil pressure, water temp, fuel, voltmeter, with an electric tachometer. All documents, receipts, and photos of build come with sale. This ’40 Ford has it all looks, performance and dependability! This great looking car could be yours for NOW REDUCED DOWN TO $46,500.00! This car is located in Edmonds, Washington.

1940 Ford Standard 351 Cleveland is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Arlington by Cris & Sherry Lofgren for $46500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Standard Ausführung : 351 Cleveland Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1940 Lage : Arlington Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

46500 $

Angaben Zum Verkäufer

Classical Gas Motors

Cris & Sherry Lofgren
(682) 429-1010
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden