Ford Super Deluxe Flathead 239-V8 1946
Allgemeine Beschreibung :
Gateway Classic Cars of Tampa is proud to offer tihs very nice 1946 Ford Super Deluxe! Theses stunning six generation ford are an amazing reminder of yesteryear and a time during the WW2. The 46' Model Ford just after the war where in high demand and were bolstered by the addition of V8 Engine that pushed these fords to 100HP barrier for the first time. This particular one is painted in a bold Ford Blue and dressed in very nice Deluxe chrome and matching Ford Hub caps. Under the hood of this on is an naturally aspirated original Ford Flathead 239 V-8 pushing out 100Hp to the rear wheels. It has then been linked up to a smooth shifting 3 speed standard transmission giving you a full feel of driving a post war era car! This stunning 46' is a time capsule piece as you look around it. Everything including the interior, dash and mechanics seem to be unmolested and changed out. If you are looking for a time capsule piece that has all the character of the 40's this is the one for you! This stunning 1946 Ford Super Deluxe has been equipped with AM Radio, Cloth Interior, Hub Caps and Radial Tires. To see 100+ HD pictures and videos of this 1946 Ford Super Deluxe, please visit GatewayClassicCars.com. For more information or to schedule an appointment to view car in person, please call the Tampa showroom at (813)645-6200 or email us directly at Tampa@GatewayClassicCars.com. See more at: http://www.gatewayclassiccars.com/TPA/813/1946-Ford-Super-Deluxe
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Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Super Deluxe Ausführung : Flathead 239-V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1946 Karosstyp : Sedan Lage : Tampa
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden