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Ford Taunus 1.6 Edition Köln III Limousine *H-Kennzei 1979

Allgemeine Beschreibung : Fahrzeugstandort:
Filiale
Hövel Str. 258
45356 Essen

Ford Taunus 1.6 Edition Köln III 4-türig Limousine


Voll-Leder Ausstattung bi-color braun+beige
zeitgenössisches Blaupunkt Radio mit entsprechendem Lautsprechersystem
original Ford 13 Zoll Alufelgen
ProduktionsDatum: 28.05.1979{{{*}}}{{{*}}}
- 4-Gang
- 4-Speichen-Lenkrad
- Kartentaschen in den Vordertüren

Fahrzeug ist technisch und optisch gut erhalten und in einem gepflegten Zustand. Alle Fahrzeuge sind aus Inzahlungsnahmen mit Wartungsunterlagen, Rechnungen und Serviceheft. Die Laufleistungen sind original, nachweisbar und der KM-Stand wird schriftlich bestätigt. Ihr altes Fahrzeug können Sie zum DAT-Schwacke Preis sofort bei uns abgeben. Finanzierung, Versicherung, Zulassung und Überführungskennzeichen möglich. Angabe über Radio CD/Alufelgen sind optional. Gerne können sie jedes unserer Fahrzeuge Probefahren und technisch untersuchen lassen. Garantie bis zu 3 Jahren möglich. Schauen Sie unter http://www.Automobile-Akbari.de unsere weiteren Angebote an, Bilder sagen mehr als 1000 Worte. Änderungen und Abweichungen sind möglich.

1979 Ford Taunus 1.6 Edition Köln III Limousine *H-Kennzei is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Boyer Str. 4DE-45329 Essen by Automobile Akbari for €5850.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Taunus Ausführung : 1.6 Edition Köln III Limousine *H-Kennzei Hubraum : 1.6 Modelljahr : 1979 Karosstyp : Sedan Lage : Boyer Str. 4DE-45329 Essen Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

5850 €

Angaben Zum Verkäufer

Automobile Akbari

Automobile Akbari
+49 (0)201 8907619678
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden