Ford Thunderbird 1976
Allgemeine Beschreibung :
Stk#004 1976 Ford Thunderbird
37,000 Original Miles
Painted Gold and Cream that looks good. The front and rear bumpers are good as are the grill, headlight trim, taillight trim, emblems, bumper rubber. The side marker lights are good, body side moldings are cream colored and in good shape. The padded vinyl top is good, all glass is good, door handles are good, window trim is good, dual outside chrome mirrors are good. Antenna is good. Original solid aluminum rims are good. The rubber and felt are good. Looks good.
Gold color material and vinyl seats, split seats with power on drivers side, tilt column with automatic, factory AM radio, cruise control, delay wipers, delay head lights, power windows, power window locks, remote mirrors on drivers and passenger, gold color, headliner and Sunvisor’s, passenger side sunvisor has light and mirror, A/C & Heat, padded dash, seat belts, gold carpet, gold carpeted and rubber floor mats. Looks great inside.
The engine is a 460 cubic inch, with Cruise-A-Matic transmission, power steering, power disc brakes, newer hoses and belts, still has stickers, and marks on engine from factory. Runs and handles great!
http://www.ecoastcc.com/Car/18705
1976 Ford Thunderbird is listed verkauft on ClassicDigest in Lillington by East Coast for $10000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Thunderbird Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1976 Lage : Lillington
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden