Ford Zephyr 2,3 Six Saloon 1953
Allgemeine Beschreibung :
En bil med en hel exceptionel historie, Dansk bil fra ny - leveret fra Sofus Nellemann / Ford i Randers til Prokurist Jens Arne Jensen fra Pindstrup som på trods af et meget begrænset kørselsbehov gerne ville være godt kørende når vejret og lejligheden bød sig, Bilen har altid stået i garage og blev han overrasket over en regnbyge blev bilen behørigt vasket og tørre af inden den kom tilbage i garagen, Jens havde bilen indtil 1980 hvor den blev givet i bytte hos Mazda i Auning og har efterfølgende har stået i udstillingen i 10 år, Derefter solgt til en mand fra Randers som blot sætter den på lager indtil den bliver købt af tidligere ejer i 2005, Bortset fra lidt rust i forskærme, som har taget ca 3 timer at udbedre tilbage i 2006 ( fotodokumentation medfølger ) har der aldrig været svejst i bilen - dog valgte man ved udbedring af forskærmene at lakere bilen udvendig, Indvendig og i motorrum fremstår bilen originalt som da den forlod forhandleren i Randers for 66 år siden, De 48.000 km som bilen har kørt er selvfølgelig godt dokumenteret ved smørekort fra ny, Som det kan læses er der har mulighed for at få fat i et stykke Danmarkshistorie og med en sjælden set dokumenteret og medfølgende historik, Bilens nummerplade med V4725 er en kopi af bilens oprindelige registreringsnummer, Hvem skal have fornøjelsen af de næste mange år med denne vogn?, Ring gerne for yderligere info
https://www.cc-cars.dk/UK/car.aspx?number=2146150540
1953 Ford Zephyr 2,3 Six Saloon is listed verkauft on ClassicDigest in Denmark by CC Cars for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Zephyr Ausführung : 2,3 Six Saloon Hubraum : 2.3 Modelljahr : 1953 Karosstyp : Sedan Lage : 8643 Ans By
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden