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Lada 2106 1600cm³ 1978

Allgemeine Beschreibung : Unsere Öffnungszeiten : Montag bis Samstag 8-16 Uhr oder nach Vereinbarung Besichtigung und Probefahrt bitte nur nach Absprache.
Beschreibung : Lada 2106, Originalzustand, Originallack, 2 Besitzer
Der Wagen erhielt 2006 einen Oldtimerpaß und wurde bis 2008 betrieben. Der Motor läuft, das Getriebe schaltet, die Bremsen müssen überprüft werden. Der Wagen stand die letzten Jahre in einer Privatsammlung


Wir weisen darauf hin, daß es sich um gebrauchte Fahrzeuge handelt, welche nicht komplett durchrepariert wurden . Der Verkauf erfolgt daher vorrangig an Bastler
Weitere Bilder und Infos gern per Mail. Transport innerhalb Dtschl. max 250€.Tausch / Inzahlungnahme gern auch mit Wertausgleich mgl. Mopedkennzeichen vor Ort mgl. für 68€ jährlich .


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Empfehlung : Besuchen Sie auch das Calauer Oldtimermuseum , Mobile Welt des Ostens `in 03205 Calau, Straße der Freundschaft 28. Täglich geöffnet von 10 – 17 Uhr. Mittwoch geschlossen. Über 200 Exponate .

1978 Lada 2106 1600cm³ is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Straße der Freundschaft 28DE-03205 Calau by Kfz-Handel Steffen Lange for €3500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Lada Modell : 2106 Ausführung : 1600cm³ Hubraum : 1.6 Modelljahr : 1978 Karosstyp : Sedan Lage : Straße der Freundschaft 28DE-03205 Calau Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

3500 €

Angaben Zum Verkäufer

Kfz-Handel Steffen Lange

Kfz-Handel Steffen Lange
+49 (0)172 4301472
Verkäufer kontaktieren

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über Lada
Die Geschichte von Lada, oft als "Fiat für Sibirien" bezeichnet, ist eine faszinierende Reise, die Jahrzehnte umspannt und die Entwicklung der Automobilindustrie in der Sowjetunion und später in Russland widerspiegelt. Hier ist ein Überblick über die Geschichte von Lada, seine Modelle und Exportmärkte:

1. Anfänge:
1966: Die Ursprünge von Lada lassen sich auf das Jahr 1966 zurückverfolgen, als die sowjetische Regierung eine Vereinbarung mit dem italienischen Automobilhersteller Fiat einging. Das Ziel war es, ein Produktionswerk in der Sowjetunion zu etablieren, um erschwingliche Autos für die Massen herzustellen.
2. VAZ-2101 (Lada 1200):
1970: Das erste Lada-Modell, der VAZ-2101, wurde vorgestellt. Oft als "Zhiguli" bezeichnet, basierte er auf dem Fiat 124. Der VAZ-2101 wurde zum Symbol für erschwinglichen und praktischen Transport für sowjetische Bürger.
Exportmärkte: Lada-Autos wurden in verschiedene Länder exportiert, insbesondere in Ostblockländer und Entwicklungsländer. Der Export von Lada-Fahrzeugen trug dazu bei, Devisen für die Sowjetunion zu generieren.
3. Ausweitung des Modellangebots:
1970er-1980er Jahre: Lada erweiterte sein Modellangebot und führte verschiedene Modifikationen und Updates ein. Der VAZ-2106, VAZ-2107 und andere Modelle folgten und sprachen unterschiedliche Marktsegmente an.
4. Produktionsvolumen:
1970er-1990er Jahre: Lada wurde zu einem bedeutenden Akteur auf dem globalen Automobilmarkt. Das Produktionsvolumen von Lada-Autos war erheblich, und die Fahrzeuge erlangten einen Ruf für ihre Robustheit und Einfachheit.
5. Perestroika und Herausforderungen:
1980er-1990er Jahre: Die politischen und wirtschaftlichen Veränderungen während der Perestroika brachten sowohl Herausforderungen als auch Chancen mit sich. Lada sah sich verstärktem Wettbewerb von westlichen Automobilherstellern gegenüber, und die Nachfrage nach moderneren und fortschrittlicheren Autos wuchs.
6. Joint Ventures und Modernisierung:
1990er-2000er Jahre: Lada ging Joint Ventures mit internationalen Automobilherstellern ein, und es wurden Anstrengungen unternommen, die Modellpalette zu modernisieren. Neue Modelle wie der Lada Kalina und der Lada Priora wurden eingeführt.