Lamborghini Diablo SE30 - No.064/150 1996
Allgemeine Beschreibung :
1 of 150 Worldwide
One of, if not the most collectible Diablos to leave the factory, this Diablo SE30 wears its original specification of Titanium over a Blue suede interior. Production number 064 is 1 of just 150 examples to be constructed by Lamborghini.
Originally delivered new to Austria in 1996, the car was regularly driven and enjoyed by just 2 owners before being imported into the U.K. by its third and final keeper in 2020. Since its arrival to the U.K. the SE30 has been subject to preparation works via Lamborghini Leicester.
Accompanying the SE30 are both sets of keys, original manual pouch, Diablo manual, SE30 supplement manual, sales and service organisation booklet, supporting history file with numerous invoices and receipts.
This presents a timely opportunity to own one of the rarest, most collectible and highly desirable versions of the Diablo guise, 1 of just 150 examples to leave the factory. The car presents excellently throughout and would be suitable for a fine collection.
Launched in 1993, the Diablo SE30 was built to commemorate Lamborghinis 30th anniversary and limited to a production run of just 150 cars worldwide. Ultimately, the SE30 was lighter and more powerful than a standard Diablo, featuring numerous changes to the engine and cosmetically.
The engine now produced 523 horsepower, achieved with the aid of a modified fuel system, magnesium intake manifolds and free-flowing exhaust system. The car retained its RWD guise to save weight and carried over the electronically adjustable shock absorbers found on the VT. In the cars centre console is a switch which allows the driver to manually adjust the stiffness of the anti-roll bars.
The SE30s exterior had some distinctive features which differed from other Diablo models, including a new front bumper with a deeper spoiler which also incorporated straked brake cooling ducts. The raging bull badge was moved to the front bumper of the car, rather than being traditionally fitted to the front boot lid. The rear cooling ducts of the SE30 were also changed, now designed in a vertical manor and finished in the cars body colour. The engine lid now had slats covering the rear window with a larger spoiler installed at the rear. Magnesium, 5 spoke O.Z Racing alloy wheels were also specially designed for the SE30, completed with ‘’Special Edition’’ printed on them.
Weight saving was achieved with the use of numerous materials and changes, but the most noticeable feature from the exterior was the use of a fixed plexiglass panel on both the driver and passenger window. A small sliding vent located at the bottom rear corner of each panel is manually operated from the car’s interior. Other changes included the removal of air conditioning, stereo and power steering. Carbon fibre seats with optional 4-point race harnesses and a fire suppression system were also added, further complimenting the SE30s race influenced ethos.
http://simonfurlonger.co.uk/cars/show.php?id=1324&p=100&page=1&srt=price%20DESC
1996 Lamborghini Diablo SE30 - No.064/150 is listed verkauft on ClassicDigest in Kent by Simon Furlonger for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Lamborghini Modell : Diablo Ausführung : SE30 - No.064/150 Hubraum : 5.7 Modelljahr : 1996 Lage : Ashford Kent
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
People who viewed this Lamborghini Diablo also viewed similar Lamborghini listed at ClassicDigest
Lamborghini Diablo
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
474995 £
Preston
Lamborghini Diablo
Preston
Lamborghini Diablo
222222 €
Liebigstrasse 2DE-82256 Fürstenfeldbruck
Other cars listed for sale by this dealer
Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
Ashford Kent
Ferrari F40
Ashford Kent
Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
Ashford Kent
über Lamborghini
Ah, die feurige Geschichte von Lamborghini, einem wahren Symbol, geboren aus den Funken der Frustration mit dem springenden Pferd! Stell dir vor, es ist Anfang der 1960er Jahre, eine Zeit, in der die Automobilwelt von Größen wie Ferrari dominiert wird. Und dann betritt Ferruccio Lamborghini die Bühne, ein erfolgreicher Traktorhersteller und Mann mit einer Leidenschaft für kraftvolle Maschinen.Akt 1: Die Frustration (1963)
Ferruccio, stolzer Besitzer mehrerer Ferraris, fand sich unzufrieden mit der Kupplung seines 250 GT. Frustration trieb ihn direkt ins Büro von Enzo Ferrari, um seine Beschwerden vorzubringen. Das Treffen lief nicht wie geplant, mit Enzo, der Ferruccios Bedenken abtat und ihm riet, sich auf Traktoren zu konzentrieren. Nun, das war, als würde man einem Stier einen roten Lappen vor die Nase halten.
Akt 2: Die Geburt von Lamborghini (1963)
Angetrieben von einer Mischung aus Frustration und Entschlossenheit beschloss Ferruccio, die Dinge selbst in die Hand zu nehmen. 1963 gründete er Automobili Lamborghini. Seine Vision? Grand Touring-Autos zu schaffen, die den Angeboten von Ferrari ebenbürtig oder sie sogar übertreffen.
Akt 3: Die Wegweisenden Modelle (1960er-1970er Jahre)
Und so begann die Legende von Lamborghini mit der Veröffentlichung des Miura im Jahr 1966. Entworfen von Marcello Gandini, war dieses mittelmotorische Meisterwerk ein Wegbereiter, der erste echte Supersportwagen der Welt. Mit einem V12-Motor hinter dem Fahrer setzte der Miura Maßstäbe für Leistung und Stil.
Nach dem Erfolg des Miura führte Lamborghini Anfang der 70er Jahre den ikonischen Countach ein. Marcello Gandini zauberte erneut und brachte ein keilförmiges Wunder hervor, das zum Posterkind einer Generation wurde. Der Countach war nicht nur ein Auto; er war eine automobile Revolution.
Akt 4: Die Design-Maestros
Hinter den Kulissen spielten Designer wie Marcello Gandini und später Giugiaro entscheidende Rollen bei der Gestaltung des unverwechselbaren Aussehens von Lamborghini. Gandinis Arbeit am Miura und Countach festigte Lamborghinis Ruf für kühne, kantige Designs, die die Grenzen des Automobildesigns ausloteten.
Akt 5: Das Erbe und Moderne Wunder
Im Laufe der Jahrzehnte setzte Lamborghini die Innovation fort und produzierte ikonische Modelle. Der Diablo, Murciélago, Aventador und die neueren Huracán und Urus tragen alle das Lamborghini-DNA – eine perfekte Mischung aus Leistung, Performance und unverkennbarem Design.
Epilog: Eine Heftige Rivalität
Die Lamborghini-Ferrari-Rivalität wurde legendär und trieb beide Unternehmen an, die Grenzen der Automobiltechnik zu erweitern. Lamborghini, aus Frustration geboren, erwies sich nicht nur als Konkurrent, sondern auch als Wegbereiter, der den Weg für mittelmotorische Supersportwagen ebnete, die Enthusiasten weltweit weiterhin faszinieren.
Da hast du es also, die epische Saga von Lamborghini – eine Geschichte von Frustration, die sich in eine Symphonie von röhrenden Motoren, eleganten Designs und einem Erbe verwandelte, das die Landschaft der Hochleistungsautos für immer veränderte.