Marcos 1800GT Mantula Spyder (1973) – nut & bolt restored 1973

Allgemeine Beschreibung : 1983 MARKOS MANTULA SPYDER – RHDV8 3.5l 5 Speed manual in pearlescent Trophy Blue and full Helios Cream leatherThe car has undergone a 6 year restoration with all items either replaced with new or refurbished which include: Rebuilt engine on twin SU HIF6 1 ¾ carbsNew alternator Ceramic coated exhaust manifoldNew “tuned” stainless steel exhaustConverted to electric radiator fan New Fax2 15’’ alloy wheels with new tyresUprated MHS suspension front & rear (coil over shocks)New design dash to accommodate larger speedometer & tachometerAll new white faced electrical instruments and gauges New Hella project beam. Main and dipped beam headlights Colour coordinated spotlights and side repeaters All new rear lightsReversing sensor New JVC stereo radio cassette with 10 disc CD playerNew 3 trumpet air hornsNew high level brake lightBattery re-located to boot to help with weight distribution and to allow fitting of a heater box New fire extinguisher Fully rewired with all fuses and relays Chassis has been hot-dipped galvanised together with 4 coats of paint and internally wax-oiled No rust due to GRP body Full leather interior The car comes with a huge restoration folder The owner imported the car from the UK and never registered it in Switzerland so it still is on the original UK V5C papers FOR UK BUYERSThe car hasn’t been registered in Switzerland where it is now so still is on the original UK V5C so no VAT should be due – tbc by the buyerI CAN ASSIST WITH TRANSPORT AND/OR OFFER A DOOR-TO-DOOR SERVICE INCLUDING TRANSPORT – ask for my feesTHIS CAR IS LOCATED IN SWITZERLAND and sold on behalf of the owner. Initial communication organised by us with direct contact to the owner/seller once serious interest is confirmed. We can assist with the transport. The small print in large – always happy to answer any questions you may have. All offers are, unless otherwise agreed upon in writing, non-binding and subject to confirmation and to prior sale. All information given is based on the best knowledge and the seller’s information.

https://tomscarconnections.com/used-cars/rhd-markos-mantula-spyder-1973-nut-bolt-restored/

1973 Marcos 1800GT Mantula Spyder (1973) – nut & bolt restored is listed verkauft on ClassicDigest in United Kingdom by for €25000.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Marcos Modell : 1800GT Ausführung : Mantula Spyder (1973) – nut & bolt restored Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1973 Lage : United Kingdom

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

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über Marcos

Marcos, die quintessentielle britische Kleinserienfertigung, eine Geschichte, die mit Holz und Wundern gesponnen ist. Lass uns eine Reise durch die Geschichte von Marcos machen und die Erzählung seiner einzigartigen Modelle erkunden.

Akt 1: Das Wunder aus Holz (1959-1971)

In den späten 50er Jahren beschlossen die Brüder Jem und Denis Marsh, ihre eigene Nische in der Automobilwelt zu schaffen. Was Marcos auszeichnete, war der kühne Einsatz von Holz im Chassis, was zur Entstehung des Begriffs "Holzwunder" führte. Der leichte, aber robuste Holzrahmen wurde zum Markenzeichen der Marcos-Autos.

Bemerkenswerte Modelle:

Marcos GT (1964): Die Debütantin. Ein schlanker, tief liegender Coupé, der mit seinem Holzrahmen und beeindruckender Leistung Aufsehen erregte.
Marcos 1800 (1967): Eine leistungsstärkere Weiterentwicklung, die zeigte, dass unter der hölzernen Oberfläche das Herz eines echten Sportwagens schlug.
Akt 2: Rennsportliche Leistung und Innovationen (1971-1980)

Marcos stürzte sich in den Rennsport und festigte seinen Ruf auf der Rennstrecke. Das Engagement der Marke für Innovation zeigte sich in Modellen wie dem Mantis, der eine wegweisende, eingeklebte Windschutzscheibe hatte.

Bemerkenswertes Modell:

Marcos Mantis: Eine Rennsportlegende. Sein aerodynamisches Design und technologische Innovationen machten ihn zu einer Kraft, mit der man auf der Rennstrecke rechnen musste.
Akt 3: Wiederaufleben und Moderne Ära (2000er Jahre)

Nach einer kurzen Pause tauchte Marcos Anfang der 2000er Jahre wieder auf und vermischte klassischen Charme mit moderner Technik.

Bemerkenswertes Modell:

Marcos TSO (2004): Die moderne Wiedergeburt. Mit einem leichten Chassis und leistungsstarken Motoren huldigte der TSO seiner hölzernen Herkunft, während er zeitgenössische Leistungsstandards umarmte.
Finale: Das Erbe lebt weiter

Obwohl Marcos vielleicht nicht jedem ein Begriff ist, lebt sein Erbe in den Herzen von Enthusiasten weiter, die die Kunstfertigkeit der Holzhandwerkskunst und die Kühnheit, automobilistische Normen herauszufordern, zu schätzen wissen.

In den Annalen der britischen Automobilgeschichte steht Marcos als Zeugnis für den Geist der Innovation, ein hölzernes Wunder, das einen unauslöschlichen Eindruck auf den weniger befahrenen Straßen hinterlassen hat.