Maserati Bi-Turbo SI 1988
Allgemeine Beschreibung :
Wirklich sehr gut erhaltener Maserati SI, und das kann ich selber sehr gut bestätigen als ehemaliger
Maserati Händler aus dieser Zeit ! Der Maserati hat eine geringe Laufleistung mit schöner Farbzusammenstellung.
Der Maserati erhielt bei uns eine große Inspektion mit Zahnriemen-
wechsel. Der Biturbo ist absolut von Rost frei, was man nicht von jedem
dieser Modelle sagen kann.
Warum diese Maseratis noch so preiswert sind, ist eigentlich nicht nachvollziehbar, denn er wurde
als SI mit 223 PS nur 992 mal gebaut.
Vielleicht liegt es auch daran, dass nur Menschen die kleiner sind '176' , in dem Maserati Platz haben!
Diese werden dann aber am Fahren mit dem schwarzen Maserati richtig Spaß haben.
Zum neuen Jahr hin wird der Maserati 30 Jahre alt, und erhält dann auch das H-Kennzeichen und fällt auf
Oldtimer Veranstaltungen richtig auf.
Weitere Bilden befinden sich auf der Internet Seite http://www.autohaus-kasselmann.de
Bitte vereinbaren Sie vor Besichtigung einen Termin!
Teilleder
HU + AU wird vor Verkauf erneuert
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1988 Maserati Bi-Turbo SI is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Schulze-Delitzsch-Str. 19-21DE-33100 Paderborn by Autohaus Kasselmann for €19800.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Maserati Modell : Bi-Turbo Ausführung : SI Hubraum : 2.0 Modelljahr : 1988 Karosstyp : Coupé Lage : Schulze-Delitzsch-Str. 19-21DE-33100 Paderborn Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
19800 €
Angaben Zum Verkäufer
Autohaus Kasselmann
Autohaus Kasselmann
+49 (0)5251 390930
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über Maserati
Maserati, das Sinnbild für Italiens feinste traditionelle Luxus-Sportwagen. Lassen Sie uns in die fesselnde Erzählung von Maseratis bewegter Geschichte eintauchen, sollen wir?Akt 1: Die Roaring Twenties
Im Herzen von Bologna, Italien, wurde Maserati 1914 von den Brüdern Maserati gegründet. Die wilden Zwanzigerjahre sahen Maserati dabei, sich als Kraft im Rennsport zu etablieren und Herzen mit seiner präzisen Ingenieurskunst und eleganten Designs zu erobern.
Akt 2: Die Triumphe des Tridents
Das ikonische Trident-Logo tauchte in den 1920er Jahren auf und symbolisierte Maseratis Dominanz in der Rennwelt. Modelle wie der Tipo 26 und der 250F schmückten die Rennstrecken, wobei letzterer Juan Manuel Fangios Formel-1-Weltmeisterschaft 1957 sicherte.
Akt 3: Das Brüllen der Straßenautos (1960er-1980er Jahre)
Maserati wechselte von Rennstrecken auf die Straßen und führte luxuriöse Grand Tourers ein. Der Ghibli, ein Name, der an den Wüstenwind erinnert, und die atemberaubenden Bora und Merak mit ihren Mittelmotor-Designs wurden zu Symbolen automobiler Eleganz.
Produktionszahlen:
Ghibli (1967-1973): Ungefähr 1.170 Einheiten.
Bora (1971-1978): Ungefähr 524 Einheiten.
Merak (1972-1983): Ungefähr 1.830 Einheiten.
Akt 4: Turbulenzen und Triumphe
Die 80er Jahre brachten Herausforderungen, aber Maserati hielt durch. Die Biturbo-Serie sollte die Marke einem breiteren Publikum näherbringen und Leistung mit Luxus verbinden. Trotz Eigentümerwechseln hielt der Geist von Maserati durch.
Produktionszahlen (Biturbo-Serie):
Biturbo (1981-1994): Über 38.000 Einheiten.
Finale: Moderne Eleganz und Kraft
Im 21. Jahrhundert verschmolz Maserati Tradition mit Moderne. Der Quattroporte, GranTurismo und Levante setzten das Erbe fort und vereinten italienisches Handwerk mit modernster Technologie.
Maserati, mit seinem zeitlosen Trident-Emblem, steht als Zeugnis für die italienische Leidenschaft sowohl im Rennsport als auch in der luxuriösen Handwerkskunst. Durch Triumphe und Tragödien hat sich Maserati in die Annalen der Automobilgeschichte als Symbol für Stil, Leistung und Streben nach Perfektion eingeprägt. Sehen Sie auch die BiTurbo-Restaurierungsgeschichte: Link zum Artikel