Maserati Mistral 3500 Spyder 1966
Allgemeine Beschreibung :
Maserati Mistral Spider 3.5 of the year 1966. This is an original 3.5 Spider, of the 3500cc version there are only 12 made! So of the Mistral Spider series the last produced! Our Mistral Spider is delivered new (first registration 21 September 1966) in Brussels by "Ets-fr. Saju" to the first owner "Les Entreprises Generales Ferdinand Gillion & Fills”. Sold in 1975 to the second owner and last owner Mr. B. Lie from Oslo, who has had the car in his possession until the end of 2015! So more than 40 years! Perfectly maintained over the years and only 77000 kms original. Technically the car is perfectly fine and therefore also sublime working and driving. Features her original and so Matching Numbers engine. About 8 years ago, the body has been resprayed because of cosmetic reasons. Body very solid, no rust, correct panel fittings. Equipped with a very fine black leather interior, new "Sonnenland" quality soft-top and tonneau. Fitted with the beloved Borrani wire wheels. We have many invoices of maintenance and the Maserati certificate. Unique and extremely rare Mistral Spider 3.5 with an extensive history, original low miles and had only two owners from new!! Over 350 Classic and sportscars in stock. More information and photos on http://www.thegallerybrummen.nl. Or contact us by phone: 0031-575-564055
http://www.thegallerybrummen.nl/en_EN/autobedrijf/collectie/11134609/details.html
1966 Maserati Mistral 3500 Spyder is listed verkauft on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €795000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Maserati Modell : Mistral Ausführung : 3500 Spyder Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1966 Lage : Brummen Fahrzeug Anmeldung : Normal
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Maserati
Maserati, das Sinnbild für Italiens feinste traditionelle Luxus-Sportwagen. Lassen Sie uns in die fesselnde Erzählung von Maseratis bewegter Geschichte eintauchen, sollen wir?Akt 1: Die Roaring Twenties
Im Herzen von Bologna, Italien, wurde Maserati 1914 von den Brüdern Maserati gegründet. Die wilden Zwanzigerjahre sahen Maserati dabei, sich als Kraft im Rennsport zu etablieren und Herzen mit seiner präzisen Ingenieurskunst und eleganten Designs zu erobern.
Akt 2: Die Triumphe des Tridents
Das ikonische Trident-Logo tauchte in den 1920er Jahren auf und symbolisierte Maseratis Dominanz in der Rennwelt. Modelle wie der Tipo 26 und der 250F schmückten die Rennstrecken, wobei letzterer Juan Manuel Fangios Formel-1-Weltmeisterschaft 1957 sicherte.
Akt 3: Das Brüllen der Straßenautos (1960er-1980er Jahre)
Maserati wechselte von Rennstrecken auf die Straßen und führte luxuriöse Grand Tourers ein. Der Ghibli, ein Name, der an den Wüstenwind erinnert, und die atemberaubenden Bora und Merak mit ihren Mittelmotor-Designs wurden zu Symbolen automobiler Eleganz.
Produktionszahlen:
Ghibli (1967-1973): Ungefähr 1.170 Einheiten.
Bora (1971-1978): Ungefähr 524 Einheiten.
Merak (1972-1983): Ungefähr 1.830 Einheiten.
Akt 4: Turbulenzen und Triumphe
Die 80er Jahre brachten Herausforderungen, aber Maserati hielt durch. Die Biturbo-Serie sollte die Marke einem breiteren Publikum näherbringen und Leistung mit Luxus verbinden. Trotz Eigentümerwechseln hielt der Geist von Maserati durch.
Produktionszahlen (Biturbo-Serie):
Biturbo (1981-1994): Über 38.000 Einheiten.
Finale: Moderne Eleganz und Kraft
Im 21. Jahrhundert verschmolz Maserati Tradition mit Moderne. Der Quattroporte, GranTurismo und Levante setzten das Erbe fort und vereinten italienisches Handwerk mit modernster Technologie.
Maserati, mit seinem zeitlosen Trident-Emblem, steht als Zeugnis für die italienische Leidenschaft sowohl im Rennsport als auch in der luxuriösen Handwerkskunst. Durch Triumphe und Tragödien hat sich Maserati in die Annalen der Automobilgeschichte als Symbol für Stil, Leistung und Streben nach Perfektion eingeprägt. Sehen Sie auch die BiTurbo-Restaurierungsgeschichte: Link zum Artikel