Maserati Quattroporte III '80 'concours' 1980
Allgemeine Beschreibung :
100 Foto's auf WITMERODIJK.NL In den späten siebziger Jahren war Citroen schmerzlich klar geworden, dass die Italiener sich unter Französischer Führung fühlten wie die Küchenhilfe eines Sternekochs. Notabene ein Argentinier mit viel Instinkt von dem was der anspruchsvolle Autofahrer mit Stil zu dieser Zeit wollte, gelang es um alle Verantwortlichen in Modena und Mailand auf seine Seite zu bekommen. De Tomaso erteilte Giorgetto Giugiaro von Italdesign den Auftrag eine Limousine mit Heckantrieb und einem kräftigen V8 unter der Motorhaube zu entwickeln. De Tomaso hatte kein modernes Marketing Netz oder einen Meinungsforscher zur Verfügung um sich ein Bild über Bedürfnisse und Wünsche des Marktes zu formen. Er musste auf seinen Instinkt vertrauen und er bekam Recht, der Quattroporte III sollte das erfolgreichste Modell von Maserati werden. Nach heutigen Maßstäben wurden "nur" 2155 Exemplare gebaut und das war für Maserati seinerzeit ein großer Erfolg. Auch der italienische Staatspräsident Pertini, Luciano Pavartotti, Malcolm Forbes und die Könige von Marokko und Jordanien nahmen Platz in dem Auto, dessen Sitze und Rückbank mit prachtvollem Poltrona Frau Leder bezogen waren. Wahrscheinlich bestellten diese Prominenten das Auto mit Automatikgetriebe um es ihren Fahrern leichter zu machen, es war auf jeden Fall der erste Maserati mit einem Automatik Getriebe. Ein großzügiges Drehmoment in Kombination mit dem starker V8 Motor macht das Auto schnell und komfortabel. Der Quattroporte III war seinerzeit die schnellste Limousine der Welt. Auch jetzt beeindruckt der Quattroporte III nicht nur mit seinem großartigen Erscheinungsbild, auch die Fahrleistungen sind dementsprechend. Was für ein beeindruckender Drehmoment, angenehmen Motorgeräusch und was für ein majestätisches Fahrerlebnis bietet dieses Italienische Muskelpaket. Ja, sie ist groß, und doch sehr elegant und jetzt noch sehr erschwinglich. Ein weitere beschreibung und mehr als 100 foto's bitte mit folgende link;
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1980 Maserati Quattroporte III '80 'concours' is listed verkauft on ClassicDigest in Warmond by Auto Dealer for €29950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Maserati Modell : Quattroporte Ausführung : III '80 'concours' Hubraum : 4.9 Modelljahr : 1980 Karosstyp : Sedan Lage : Wasbeeklaan 3aNL-2361 HG Warmond
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Maserati
Maserati, das Sinnbild für Italiens feinste traditionelle Luxus-Sportwagen. Lassen Sie uns in die fesselnde Erzählung von Maseratis bewegter Geschichte eintauchen, sollen wir?Akt 1: Die Roaring Twenties
Im Herzen von Bologna, Italien, wurde Maserati 1914 von den Brüdern Maserati gegründet. Die wilden Zwanzigerjahre sahen Maserati dabei, sich als Kraft im Rennsport zu etablieren und Herzen mit seiner präzisen Ingenieurskunst und eleganten Designs zu erobern.
Akt 2: Die Triumphe des Tridents
Das ikonische Trident-Logo tauchte in den 1920er Jahren auf und symbolisierte Maseratis Dominanz in der Rennwelt. Modelle wie der Tipo 26 und der 250F schmückten die Rennstrecken, wobei letzterer Juan Manuel Fangios Formel-1-Weltmeisterschaft 1957 sicherte.
Akt 3: Das Brüllen der Straßenautos (1960er-1980er Jahre)
Maserati wechselte von Rennstrecken auf die Straßen und führte luxuriöse Grand Tourers ein. Der Ghibli, ein Name, der an den Wüstenwind erinnert, und die atemberaubenden Bora und Merak mit ihren Mittelmotor-Designs wurden zu Symbolen automobiler Eleganz.
Produktionszahlen:
Ghibli (1967-1973): Ungefähr 1.170 Einheiten.
Bora (1971-1978): Ungefähr 524 Einheiten.
Merak (1972-1983): Ungefähr 1.830 Einheiten.
Akt 4: Turbulenzen und Triumphe
Die 80er Jahre brachten Herausforderungen, aber Maserati hielt durch. Die Biturbo-Serie sollte die Marke einem breiteren Publikum näherbringen und Leistung mit Luxus verbinden. Trotz Eigentümerwechseln hielt der Geist von Maserati durch.
Produktionszahlen (Biturbo-Serie):
Biturbo (1981-1994): Über 38.000 Einheiten.
Finale: Moderne Eleganz und Kraft
Im 21. Jahrhundert verschmolz Maserati Tradition mit Moderne. Der Quattroporte, GranTurismo und Levante setzten das Erbe fort und vereinten italienisches Handwerk mit modernster Technologie.
Maserati, mit seinem zeitlosen Trident-Emblem, steht als Zeugnis für die italienische Leidenschaft sowohl im Rennsport als auch in der luxuriösen Handwerkskunst. Durch Triumphe und Tragödien hat sich Maserati in die Annalen der Automobilgeschichte als Symbol für Stil, Leistung und Streben nach Perfektion eingeprägt. Sehen Sie auch die BiTurbo-Restaurierungsgeschichte: Link zum Artikel