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Mazda MX-5 1991

Allgemeine Beschreibung : Eerste generatie Mazda Miata MX5 van bouwjaar 1991, een zeer populaire young timer en wellicht de bekendste cabriolet wereldwijd! Geroemd wordt de Mazda MX5 om zijn zeer degelijke bouwkwaliteit en torenhoge betrouwbaarheid, dit in combinatie met uitstekende prestaties op de weg. Het hier aangeboden exemplaar werd uitgevoerd in keurige grijze metallic lak met een zwart interieur, zowel interieur als exterieur verkeren in verzorgde conditie. Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Altijd ruim 400 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via http://www.hofman.nl. Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek #Cars&CoffeeLeek elke 2e zaterdag april t/m okt 10.00 tot 13.00 uur

Getint glas, Katalysator, Lichtmetalen velgen, Metallic lak, Stuurbekrachtiging, Toerenteller, Tonneau cover

https://www.hofman.nl/auto/13451/mazda-mx-5-miata-1-6i-16v/

1991 Mazda MX-5 is listed verkauft on ClassicDigest in Netherlands by Auto Dealer for €4900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mazda Modell : MX-5 Hubraum : 1.6 Modelljahr : 1991 Karosstyp : Convertible Lage : Netherlands

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Mazda MX-5

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über Mazda
Mazda ist tatsächlich ein einzigartiger japanischer Automobilhersteller, der für seine innovative Technik bekannt ist, einschließlich der Verwendung von Wankel-Wankelmotoren. Hier ist eine kurze Übersicht über die Geschichte von Mazda zusammen mit zehn seiner wichtigsten historischen Modelle:

Mazda R360 (1960):
Mazdas erstes Personenkraftwagen, ein kompaktes Mikroauto, das entwickelt wurde, um der Nachfrage nach kleinen, erschwinglichen Fahrzeugen im Nachkriegs-Japan gerecht zu werden.
Mazda Cosmo (1967):
Ein ikonischer Sportwagen und Mazdas erstes Serienfahrzeug mit einem Zweischeiben-Wankelrotationsmotor, was das Engagement des Unternehmens für innovative Technologie zeigt.
Mazda Familia/323 (1963–1977):
Die Familia, auch als 323 in späteren Jahren bekannt, war ein Kompaktwagen, der eine entscheidende Rolle bei der Etablierung von Mazdas Präsenz auf dem weltweiten Automobilmarkt spielte.
Mazda Luce/RX-4 (1966–1978):
Die Luce, als RX-4 in bestimmten Märkten verkauft, war eine Luxus-Limousine der Mittelklasse mit Wankelrotationsmotor. Sie trug dazu bei, das Bild von Mazda als Hersteller von stilvollen und technologisch fortschrittlichen Fahrzeugen zu prägen.
Mazda R100 (1968–1972):
Ein kleines, leichtes Coupé, das half, den Wankelrotationsmotor populär zu machen. Es war Teil von Mazdas R-Serie mit rotierenden Motoren.
Mazda RX-2 (1970–1978):
Der RX-2, Teil von Mazdas R100-Serie, war ein Kompaktfahrzeug mit Wankelrotationsmotor. Er erlangte Anerkennung für seine Leistung im Motorsport.
Mazda RX-3 (1971–1978):
Der RX-3 war ein Kompaktfahrzeug, das in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich war, darunter Coupé und Limousine. Er war im Motorsport erfolgreich und trug zum Ruf von Mazda im Bereich Leistung bei.
Mazda RX-7 (1978–2002):
Die erste Generation des RX-7, in den späten 1970er Jahren eingeführt, war ein bahnbrechender Sportwagen mit Wankelrotationsmotor. Er wurde zu einem ikonischen Modell für Mazda.
Mazda 808 (1971–1977):
Der Mazda 808, auch als Mazda 818 in einigen Märkten bekannt, war ein Kompaktfahrzeug, das zum Erfolg von Mazda im Segment der Kleinwagen beitrug.
Mazda Capella/RX-5 (1970–1978):
Die Capella, als RX-5 mit Wankelrotationsmotor verkauft, war eine Mittelklasselimousine, die Mazdas Engagement für Innovation und Leistung zeigte.
Diese Modelle aus den 1960er und 1970er Jahren verdeutlichen Mazdas frühe Erkundung der Wankeltechnologie und seine Bemühungen, in verschiedenen Segmenten des Automobilmarktes präsent zu sein.