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Mazda MX-5 1998

Allgemeine Beschreibung : In stijlvol lak-zwart uitgevoerde Mazda MX-5 Roadster van de tweede generatie. Een bewezen degelijke sportwagen met sterke motoren en een weggedrag om van te smullen! Het hier aangeboden exemplaar is voorzien van mooie extra's als chromen rolbeugels en een chromen kofferrek, een schitterende combinatie met de zwarte carrosserie. Technisch een goed verzorgd exemplaar en een goed lopende en goed rijdende auto. Bedrijfsinformatie: Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Altijd ruim 500 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via http://www.hofman.nl. Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek. bel ons voor de mogelijkheden voor inkoop, verkoop, stalling, consignatieverkoop,

Achterruitverwarming, Airbag bestuurder, Airbag passagier, Alarm klasse 1(startblokkering), Armsteun voor, Buitenspiegels elektrisch verstelbaar, Centrale deurvergrendeling, Chromen instaplijsten, Chromen kofferrek, Chromen rolbeugel, Elektrische ramen voor, Lichtmetalen velgen, Nardi stuur, Stuurbekrachtiging, Toerenteller, Windvanger

1998 Mazda MX-5 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Netherlands by Hofman Leek for €4990.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mazda Modell : MX-5 Hubraum : 1.6 Modelljahr : 1998 Karosstyp : Convertible Lage : Netherlands Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

4990 €

Angaben Zum Verkäufer

Hofman Leek cv

Hofman Leek
+31(0)594-516604
Verkäufer kontaktieren

ClassicDigest Market Radar on Mazda MX-5

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über Mazda
Mazda ist tatsächlich ein einzigartiger japanischer Automobilhersteller, der für seine innovative Technik bekannt ist, einschließlich der Verwendung von Wankel-Wankelmotoren. Hier ist eine kurze Übersicht über die Geschichte von Mazda zusammen mit zehn seiner wichtigsten historischen Modelle:

Mazda R360 (1960):
Mazdas erstes Personenkraftwagen, ein kompaktes Mikroauto, das entwickelt wurde, um der Nachfrage nach kleinen, erschwinglichen Fahrzeugen im Nachkriegs-Japan gerecht zu werden.
Mazda Cosmo (1967):
Ein ikonischer Sportwagen und Mazdas erstes Serienfahrzeug mit einem Zweischeiben-Wankelrotationsmotor, was das Engagement des Unternehmens für innovative Technologie zeigt.
Mazda Familia/323 (1963–1977):
Die Familia, auch als 323 in späteren Jahren bekannt, war ein Kompaktwagen, der eine entscheidende Rolle bei der Etablierung von Mazdas Präsenz auf dem weltweiten Automobilmarkt spielte.
Mazda Luce/RX-4 (1966–1978):
Die Luce, als RX-4 in bestimmten Märkten verkauft, war eine Luxus-Limousine der Mittelklasse mit Wankelrotationsmotor. Sie trug dazu bei, das Bild von Mazda als Hersteller von stilvollen und technologisch fortschrittlichen Fahrzeugen zu prägen.
Mazda R100 (1968–1972):
Ein kleines, leichtes Coupé, das half, den Wankelrotationsmotor populär zu machen. Es war Teil von Mazdas R-Serie mit rotierenden Motoren.
Mazda RX-2 (1970–1978):
Der RX-2, Teil von Mazdas R100-Serie, war ein Kompaktfahrzeug mit Wankelrotationsmotor. Er erlangte Anerkennung für seine Leistung im Motorsport.
Mazda RX-3 (1971–1978):
Der RX-3 war ein Kompaktfahrzeug, das in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich war, darunter Coupé und Limousine. Er war im Motorsport erfolgreich und trug zum Ruf von Mazda im Bereich Leistung bei.
Mazda RX-7 (1978–2002):
Die erste Generation des RX-7, in den späten 1970er Jahren eingeführt, war ein bahnbrechender Sportwagen mit Wankelrotationsmotor. Er wurde zu einem ikonischen Modell für Mazda.
Mazda 808 (1971–1977):
Der Mazda 808, auch als Mazda 818 in einigen Märkten bekannt, war ein Kompaktfahrzeug, das zum Erfolg von Mazda im Segment der Kleinwagen beitrug.
Mazda Capella/RX-5 (1970–1978):
Die Capella, als RX-5 mit Wankelrotationsmotor verkauft, war eine Mittelklasselimousine, die Mazdas Engagement für Innovation und Leistung zeigte.
Diese Modelle aus den 1960er und 1970er Jahren verdeutlichen Mazdas frühe Erkundung der Wankeltechnologie und seine Bemühungen, in verschiedenen Segmenten des Automobilmarktes präsent zu sein.