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Mercedes-Benz 190 2.5-16 E 2.5 16V 1990

Allgemeine Beschreibung : "Baby Benz" mit 204 PSnur etwas mehr als 52.000 KM1 VorbesitzerServicebuch und komplette Dokumentation TypengeschichteDer Mercedes Benz 190 (W201) wurde im Volksmund -aufgrund seiner Größe- liebevoll als "Babybenz" bezeichnet. Über 1,8 Millionen verkaufte Exemplare, belegten den wirtschaftlichen Erfolg. Seit der Markterscheinung 1982 lancierte Mercedes immer wieder neue Motoren-Modelle. Mitte der 80er Jahre startete Mercedes eine Kooperation mit Cosworth für die Entwicklung eines neuen Zylinderkopfes, um auf die gestiegene Nachfrage nach mehr Motorenleistung zu reagieren.Die Krönung ist ohne Zweifel der ab 1987 eingebaute 2.5 Liter 16V. In der Version ohne KAT (RÜF) war er für satte 204 PS verantwortlich. Dieser Motor wurde später auch beim EVOI verwendet und beim legendären EVO II weiterentwickelt auf dann 235 PS. Die gleichzeitig mit KAT erschienen Modelle hatten fast 10PS weniger. History des hier angebotenen Mercedes 190 E 2.5Der hier angebotene 190 E 2.5 16V wurde im November 1989 für den spanischen Markt gebaut. Es handelt sich um die begehrte RÜF Version mit den strammen 204 PS. In Deutschland wurden zu dieser Zeit meist die katalysatoren Motoren verkauft mit 10 PS weniger. Ausgeliefert wurde dieser 190er an Jorge P. in Sevilla in der Farbe „Blauschwarz-Metallic“ (199U) elektrisch verstellbaren Fahrer und Beifahrer Sitz (221+222), Aussentemperaturanzeige (240) Leder perforiert schwarz (271A) elektrisches Stahlschiebedach (412), Kopfstützen im Fond (430) automatische Antenne (532) Diebstahlwarnanlage (551) Klimaanlage (580) elektrische Fensterheber rundum (584+586) wärmedämmendes Glas grün mit Bandfilter und heizbarer Heckscheibe (593) Hecklautsprecher (812) Türkontakte Fondtüren und Leuchte (876). Dieser Babybenz wurde Bestandteil einer ansehnlichen Mercedes Benz Sammlung. Jorge verkaufte diesen Mercedes Benz fast 30 Jahre später an die Scuderia Sportiva Colonia mit durch ein Serviceheft belegten 52.060 KM. Somit ist dieser Mercedes 1. Hand. Der Zustand dieses Fahrzeuges ist einmalig. In jedem Detail verströmt dieser 2.5 16V Jahreswagen Charakter. Der Motor startet nach erstem Verlangen, das 5-Gang Getriebe ist knackig, das Fahrwerk sportlich straff, die Bremsen verzögern hervorragend. Die Karosserie ist ohne Makel, der Lack bis auf die Motorhaube und dem Dach (leider ließ sich aggressiver Vogelkot nicht mehr entfernen) weitgehend original. Die Spaltmaße sind einwandfrei.Zur Zeit besitzt dieses Fahrzeug noch spanische Dokumente. Wir sind gerne bei der Erstellung der Deutschen Papiere, TÜV Abnahme, H-zulassung etc. gegen separate Aufwandsentschädigung behilflich.Natürlich besitzen wir das Serviceheft und komplette Mercedes Bordmappe. Ersatzrad, sowie der komplette Satz Bordwerkzeug und Wagenheber befinden sich ebenfalls an Bord. Zusätzlich haben wir noch einen Satz der originalen Felgen. Ohne Zweifel handelt sich ein sehr authentisches Fahrzeug und in diesem Zustand ein "collectors item".AllgemeinDieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie große 154 Pt. umfassende Inspektion, neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.Dieses Fahrzeug steht in unserem Showroom in unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Hier finden Sie eine ständige Auswahl von ca. 80 klassischen Automobilen. Wir bitten Sie aber für einen geplanten Besuch um telefonische Voranmeldung.Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter http://www.scuderia-sportiva-colonia.com

Karosserieform : Limousine
Zylinder : 4
Hubraum : 2498 ccm
Leistung : 204 PS
Höchstgeschwindigkeit : 235 km/h
0-100 km/h : 7,2 sec
Leergewicht : 1400 kg
Getriebe : Manuell
Gänge : 5
Antrieb : Heck
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : Scheibe
Tachostand (abgelesen) : 52.000 km
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : 1
Matching numbers : Ja
SSC-Nummer : 425
Außenfarbe : Schwarz
Innenfarbe : Schwarz
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : Blauschwarz Metallic
Innenmaterial : Leder
Schiebedach : Ja
Elektrische Fensterheber : Ja
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Ja
Servolenkung : Ja
Mwst. ausweisbar : Nein

https://scuderia-sportiva-colonia.de/de/fahrzeuge/496-mercedes-benz-190-e-2-5-16v

1990 Mercedes-Benz 190 2.5-16 E 2.5 16V is listed verkauft on ClassicDigest in Köln by Auto Dealer for €52500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 190 2.5-16 Ausführung : E 2.5 16V Hubraum : 2.5 Modelljahr : 1990 Karosstyp : Sedan Lage : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 190 2.5-16

$ £

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über Mercedes-Benz
In den Annalen der Automobilgeschichte entfaltet sich die Reise von Mercedes-Benz wie eine Erzählung voller Ingeniosität seiner Gründer. Im Jahr 1886 schuf Karl Benz den Benz Patent Motorwagen, eine Kreation, die als das weltweit erste Automobil in die Geschichte eingehen sollte. Unwissentlich markierte dieser Moment den Ursprung dessen, was sich zu einem weltweit renommierten Premium-Autohersteller entwickeln würde. Die finanzielle Basis dieses bahnbrechenden Unternehmens wurde interessanterweise von Karls Ehefrau, Bertha Benz, bereitgestellt, was eine bemerkenswerte Partnerschaft demonstrierte, die den Ton für das Erbe von Mercedes-Benz setzen sollte.

Nicht weit entfernt entstand eine parallele Erzählung, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft, gegründet von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach, die Bühne betrat. Im Jahr 1901 enthüllten sie ihr Auto unter dem mittlerweile berühmten Namen "Mercedes", was auf Spanisch "Geschenk Gottes" bedeutet. Dieser Name wurde auf das Auto auf Wunsch von Emil Jellineks Tochter verliehen, dem Vertriebspartner der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Räder der Innovation wurden in Bewegung gesetzt.

Springen wir vorwärts ins Jahr 1926, ein entscheidendes Jahr, das die Fusion von Daimler mit Benz & Cie. sah, was zur Geburt von Daimler-Benz führte. Die Fusion führte zur Übernahme von "Mercedes-Benz" als das renommierte Markenzeichen für ihre Automobile und verschmolz die Legenden zweier visionärer Unternehmen zu einer.

Entgegen konservativen Wahrnehmungen entfaltet sich die Geschichte von Daimler-Benz als Chronik von Branchenneuheiten. Von der Einführung des Wabenkühlers über den Schwimmervergaser bis zur bahnbrechenden Einführung von Vierradbremsen im Jahr 1924 trieb Daimler-Benz kontinuierlich die Grenzen der automobilen Innovation voran. Der Dieselantrieb des Mercedes-Benz 260 D im Jahr 1936 markierte den Beginn von Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Der ikonische Mercedes-Benz 300SL Gullwing schrieb Geschichte als das erste Auto mit direkter Kraftstoffeinspritzung, wenn auch der winzige 2-Takt-Motor des Gutbrod Vorrang beanspruchen kann.

Sicherheitsinnovationen wurden zum Markenzeichen, mit Béla Barényis patentiertem Sicherheitszellen-Design in den "Ponton"-Modellen im Jahr 1951, das Front- und Heck-Knautschzonen umfasste. Der W116 450SEL 6.9 führte die Einführung des Antiblockiersystems (ABS) ein, eine weitere wegweisende Sicherheitsfunktion. Vom ersten serienmäßigen Airbag bis hin zu vielen weiteren Innovationen wurde das Erbe der "Ersten" weiter in das Gewebe von Daimler-Benz eingeschrieben.

Auf seiner über hundertjährigen Reise hat Mercedes-Benz nicht nur Autos produziert, sondern automobile Ikonen geschaffen. Der SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3 und W201 2.3-16 Cosworth sind Zeugnisse des Engagements der Marke für Ingenieurkunst.

Die donnernden Silberpfeile, oder "Silberpfeile", darunter der W 25, W 125, W154, W165 und W196, schufen ein Erbe der Dominanz auf der Rennstrecke. Diese Maschinen waren nicht nur Autos; sie waren Ausdruck von Präzision, Geschwindigkeit und einem unbezwingbaren Geist, der die Konkurrenz im Staub zurückließ.

Während Mercedes-Benz in die Zukunft schreitet, tut es dies nicht nur als Automobilhersteller, sondern als Hüter eines Erbes, als Fackelträger der Innovation und als Leuchtturm automobiler Exzellenz. Der Weg in die Zukunft wird zweifellos die Fortsetzung der Verschmelzung von modernster Technologie, zeitlosem Design und dem unerschütterlichen Engagement für die Festlegung neuer Standards in der Welt der Automobile erleben.