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Mercedes-Benz 190 2.5-16 E 2.5 16V 1990

Allmän beskrivning : "Baby Benz" mit 204 PSnur etwas mehr als 52.000 KM1 VorbesitzerServicebuch und komplette Dokumentation TypengeschichteDer Mercedes Benz 190 (W201) wurde im Volksmund -aufgrund seiner Größe- liebevoll als "Babybenz" bezeichnet. Über 1,8 Millionen verkaufte Exemplare, belegten den wirtschaftlichen Erfolg. Seit der Markterscheinung 1982 lancierte Mercedes immer wieder neue Motoren-Modelle. Mitte der 80er Jahre startete Mercedes eine Kooperation mit Cosworth für die Entwicklung eines neuen Zylinderkopfes, um auf die gestiegene Nachfrage nach mehr Motorenleistung zu reagieren.Die Krönung ist ohne Zweifel der ab 1987 eingebaute 2.5 Liter 16V. In der Version ohne KAT (RÜF) war er für satte 204 PS verantwortlich. Dieser Motor wurde später auch beim EVOI verwendet und beim legendären EVO II weiterentwickelt auf dann 235 PS. Die gleichzeitig mit KAT erschienen Modelle hatten fast 10PS weniger. History des hier angebotenen Mercedes 190 E 2.5Der hier angebotene 190 E 2.5 16V wurde im November 1989 für den spanischen Markt gebaut. Es handelt sich um die begehrte RÜF Version mit den strammen 204 PS. In Deutschland wurden zu dieser Zeit meist die katalysatoren Motoren verkauft mit 10 PS weniger. Ausgeliefert wurde dieser 190er an Jorge P. in Sevilla in der Farbe „Blauschwarz-Metallic“ (199U) elektrisch verstellbaren Fahrer und Beifahrer Sitz (221+222), Aussentemperaturanzeige (240) Leder perforiert schwarz (271A) elektrisches Stahlschiebedach (412), Kopfstützen im Fond (430) automatische Antenne (532) Diebstahlwarnanlage (551) Klimaanlage (580) elektrische Fensterheber rundum (584+586) wärmedämmendes Glas grün mit Bandfilter und heizbarer Heckscheibe (593) Hecklautsprecher (812) Türkontakte Fondtüren und Leuchte (876). Dieser Babybenz wurde Bestandteil einer ansehnlichen Mercedes Benz Sammlung. Jorge verkaufte diesen Mercedes Benz fast 30 Jahre später an die Scuderia Sportiva Colonia mit durch ein Serviceheft belegten 52.060 KM. Somit ist dieser Mercedes 1. Hand. Der Zustand dieses Fahrzeuges ist einmalig. In jedem Detail verströmt dieser 2.5 16V Jahreswagen Charakter. Der Motor startet nach erstem Verlangen, das 5-Gang Getriebe ist knackig, das Fahrwerk sportlich straff, die Bremsen verzögern hervorragend. Die Karosserie ist ohne Makel, der Lack bis auf die Motorhaube und dem Dach (leider ließ sich aggressiver Vogelkot nicht mehr entfernen) weitgehend original. Die Spaltmaße sind einwandfrei.Zur Zeit besitzt dieses Fahrzeug noch spanische Dokumente. Wir sind gerne bei der Erstellung der Deutschen Papiere, TÜV Abnahme, H-zulassung etc. gegen separate Aufwandsentschädigung behilflich.Natürlich besitzen wir das Serviceheft und komplette Mercedes Bordmappe. Ersatzrad, sowie der komplette Satz Bordwerkzeug und Wagenheber befinden sich ebenfalls an Bord. Zusätzlich haben wir noch einen Satz der originalen Felgen. Ohne Zweifel handelt sich ein sehr authentisches Fahrzeug und in diesem Zustand ein "collectors item".AllgemeinDieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie große 154 Pt. umfassende Inspektion, neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.Dieses Fahrzeug steht in unserem Showroom in unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Hier finden Sie eine ständige Auswahl von ca. 80 klassischen Automobilen. Wir bitten Sie aber für einen geplanten Besuch um telefonische Voranmeldung.Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter http://www.scuderia-sportiva-colonia.com

Karosserieform : Limousine
Zylinder : 4
Hubraum : 2498 ccm
Leistung : 204 PS
Höchstgeschwindigkeit : 235 km/h
0-100 km/h : 7,2 sec
Leergewicht : 1400 kg
Getriebe : Manuell
Gänge : 5
Antrieb : Heck
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : Scheibe
Tachostand (abgelesen) : 52.000 km
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : 1
Matching numbers : Ja
SSC-Nummer : 425
Außenfarbe : Schwarz
Innenfarbe : Schwarz
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : Blauschwarz Metallic
Innenmaterial : Leder
Schiebedach : Ja
Elektrische Fensterheber : Ja
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Ja
Servolenkung : Ja
Mwst. ausweisbar : Nein

https://scuderia-sportiva-colonia.de/de/fahrzeuge/496-mercedes-benz-190-e-2-5-16v

1990 Mercedes-Benz 190 2.5-16 E 2.5 16V is listed såld on ClassicDigest in Köln by Auto Dealer for €52500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 190 2.5-16 Modellversion : E 2.5 16V Motorvolym : 2.5 Årsmodell : 1990 Karosstyp : Sedan Läge : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany

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Information om säljaren

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om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.