Mercedes-Benz 190 2.5-16 1990
Allgemeine Beschreibung :
The Mercedes-Benz 190E Evolution 2 is not the completely surprising further development of the successful 190E Evo 1. Whilst the 190E Evo1 had to do with 205 Hp of the 290E 2.5 16V, the Evo 2 had a pleasing 235 Hp. The 190E Evo 2 with its more aggressive looks was not just a stunner to see, it also became a great sales success. Mercedes-Benz sold all 500 in one day! Looking back the Evo 2 illustrates nicely how the DTM would develop in the 90’s. Whereas in the 80’s it was enough to fit a juicy engine in a standard body. The 90’s sounded a new era in. A time when the car became more and more advanced and wilder looking. Over the years they became a lot less in looks like the streetcars they were based on, a development that continues unstopped to this very day. Not only was the evolution from Evo1 to Evo2 about more power and a larger bodykit. Mercedes-Benz had done its homework in the wind tunnel thoroughly. The Evo 2 managed 1st,2nd &3rd place in the 1991DTM. It was rumoured that BMW then had to adjust its wind tunnels to research the effect of larger rear spoilers better. A lesson that Mercedes-Benz had already learnt to its advantage. This specific Mercedes-Benz 190E Evo 2 has been in the same hands for the last 15 years. During this time the car’s speedometer has gone up from 150,000 to 219,000 km. The Evolution models were clearly something different, as Mercedes-Benz could not assemble these cars on the normal 190E production line. Hand-building them was therefor the only option available and that quality build still shows today. The car still feels nearly as solid as the day it left the factory. This Evo 2 shared the garage with an Evo 1, clearly the possessions of a dedicated enthusiast. The picture of an enthusiast’s car is exemplified by the large file of invoices and other documentation and that the car is in a neat condition. Finally the we would like to draw your attention to the fact that this car has been well used, supporting our contention that the owner was a true enthusiast. The bodywork is in a well-used but neat shape with original correctly aligned body panels showing some signs of wear. The “Blauschwartz” metallic paint is neat for its age but also shows some signs of use. The original splitter is included. This specific example is very special. The first 10 examples of the Mercedes-Benz 190E Evo 2 were intended for highest placed directors at Mercedes-Benz AG. As this car is number 008/500 we can safely assume that it is an ex Mercedes-Benz directors car. Mechanically the car has always been well-maintained and therefor still runs extremely well. The interior trim is still very neat considering the car’s age and milage, but does show that it has not lived its life under cloth. The fact that the car has been well used over the years, allows you to drive it to your hearts content without the worry of huge further depreciation. In summary, this is a rare opportunity to buy a 190E Evo 2 in such a condition that encourages you to relive old DTM times on the road. In short, a nice and well-maintained EVO 2, not in new condition but well used. A real car for the real enthusiast! Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 300-350 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
http://www.gallery-aaldering.com/mercedes-benz-190-e-evo-2-rare-homologation-special-en
1990 Mercedes-Benz 190 2.5-16 is listed verkauft on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €139950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 190 2.5-16 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1990 Karosstyp : Sedan Lage : Brummen
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
People who viewed this Mercedes-Benz 190 2.5-16 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest
Mercedes-Benz 190 2.5-16
299000 €
Bremer Heerstraße 267DE-26135 Oldenburg
Mercedes-Benz 190 2.5-16
90000 €
Zur Galeria 1DE-55459 Grolsheim
Mercedes-Benz 190 2.5-16
19950 €
Bachstrasse 1DE-35767 Breitscheid-Medenbach
Mercedes-Benz 190 2.5-16
Schulze-Delitzsch-Str. 19-21DE-33100 Paderborn
Mercedes-Benz 190 2.5-16
45000 €
Zvonarka 10CZ-617 00 Brno
Other cars listed for sale by this dealer
Triumph TR6
Brummen
Porsche 911 / 964
Brummen
Porsche 356
Brummen
Opel Kadett
Brummen
Morgan Plus 4
Brummen
über Mercedes-Benz
In den Annalen der Automobilgeschichte entfaltet sich die Reise von Mercedes-Benz wie eine Erzählung voller Ingeniosität seiner Gründer. Im Jahr 1886 schuf Karl Benz den Benz Patent Motorwagen, eine Kreation, die als das weltweit erste Automobil in die Geschichte eingehen sollte. Unwissentlich markierte dieser Moment den Ursprung dessen, was sich zu einem weltweit renommierten Premium-Autohersteller entwickeln würde. Die finanzielle Basis dieses bahnbrechenden Unternehmens wurde interessanterweise von Karls Ehefrau, Bertha Benz, bereitgestellt, was eine bemerkenswerte Partnerschaft demonstrierte, die den Ton für das Erbe von Mercedes-Benz setzen sollte.Nicht weit entfernt entstand eine parallele Erzählung, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft, gegründet von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach, die Bühne betrat. Im Jahr 1901 enthüllten sie ihr Auto unter dem mittlerweile berühmten Namen "Mercedes", was auf Spanisch "Geschenk Gottes" bedeutet. Dieser Name wurde auf das Auto auf Wunsch von Emil Jellineks Tochter verliehen, dem Vertriebspartner der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Räder der Innovation wurden in Bewegung gesetzt.
Springen wir vorwärts ins Jahr 1926, ein entscheidendes Jahr, das die Fusion von Daimler mit Benz & Cie. sah, was zur Geburt von Daimler-Benz führte. Die Fusion führte zur Übernahme von "Mercedes-Benz" als das renommierte Markenzeichen für ihre Automobile und verschmolz die Legenden zweier visionärer Unternehmen zu einer.
Entgegen konservativen Wahrnehmungen entfaltet sich die Geschichte von Daimler-Benz als Chronik von Branchenneuheiten. Von der Einführung des Wabenkühlers über den Schwimmervergaser bis zur bahnbrechenden Einführung von Vierradbremsen im Jahr 1924 trieb Daimler-Benz kontinuierlich die Grenzen der automobilen Innovation voran. Der Dieselantrieb des Mercedes-Benz 260 D im Jahr 1936 markierte den Beginn von Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Der ikonische Mercedes-Benz 300SL Gullwing schrieb Geschichte als das erste Auto mit direkter Kraftstoffeinspritzung, wenn auch der winzige 2-Takt-Motor des Gutbrod Vorrang beanspruchen kann.
Sicherheitsinnovationen wurden zum Markenzeichen, mit Béla Barényis patentiertem Sicherheitszellen-Design in den "Ponton"-Modellen im Jahr 1951, das Front- und Heck-Knautschzonen umfasste. Der W116 450SEL 6.9 führte die Einführung des Antiblockiersystems (ABS) ein, eine weitere wegweisende Sicherheitsfunktion. Vom ersten serienmäßigen Airbag bis hin zu vielen weiteren Innovationen wurde das Erbe der "Ersten" weiter in das Gewebe von Daimler-Benz eingeschrieben.
Auf seiner über hundertjährigen Reise hat Mercedes-Benz nicht nur Autos produziert, sondern automobile Ikonen geschaffen. Der SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3 und W201 2.3-16 Cosworth sind Zeugnisse des Engagements der Marke für Ingenieurkunst.
Die donnernden Silberpfeile, oder "Silberpfeile", darunter der W 25, W 125, W154, W165 und W196, schufen ein Erbe der Dominanz auf der Rennstrecke. Diese Maschinen waren nicht nur Autos; sie waren Ausdruck von Präzision, Geschwindigkeit und einem unbezwingbaren Geist, der die Konkurrenz im Staub zurückließ.
Während Mercedes-Benz in die Zukunft schreitet, tut es dies nicht nur als Automobilhersteller, sondern als Hüter eines Erbes, als Fackelträger der Innovation und als Leuchtturm automobiler Exzellenz. Der Weg in die Zukunft wird zweifellos die Fortsetzung der Verschmelzung von modernster Technologie, zeitlosem Design und dem unerschütterlichen Engagement für die Festlegung neuer Standards in der Welt der Automobile erleben.