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Mercedes-Benz 190SL Roadster 1956

Allgemeine Beschreibung : Dieser wunderschön restaurierte 190 SL hat nach seiner Restauration gerade einmal 117 Kilometer Laufleistung hinter sich. Der 190er wurde 1959 in die USA ausgeliefert und wurde dann Ende der 90er Jahre von einem Liebhaber zurück nach Deutschland importiert. Das Fahrzeug wurde aufgrund des sehr guten Karosseriezustands (es waren kaum Roststellen vorhanden und sogar das erste Kofferraumblech war in tadellosem Zustand) und seiner Originalität ausgewählt und im Anschluss vollkommen von einem 190 SL Fachmann restauriert. Neben der Karosserie wurden sowohl Motor, Getriebe, Achsen Elektrik als auch das gesamte Interieur sowie das Softtop restauriert. Das originale Hardtop gehört ebenso zum Lieferumfang, ist jedoch noch unrestauriert. Bei der Technik wurde der SL auf die zuverlässigeren Weber-Vergaser umgerüstet. Zudem existieren jedoch auch noch die frisch überholten, originalen Solex-Vergaser. Über sämtliche Arbeiten gibt es eine ausführliche Fotodokumentation sowie zahlreiche Rechnungen. Der SL präsentiert sich in absoluten Neuzustand. Interieur, Lackierung, Chrom sowie die Spaltmaße sind perfekt und auch die Technik arbeitet vorbildlich. Es existiert ein Wertgutachten aus dem Jahr 2016 mit der Note 1-.
Wir liefern das Fahrzeug mit neuem TÜV, der begehrten H-Zulassung sowie umfangreicher Historie sowie Literatur.

This beautifully restored 190SL has just gone 117 kilometers after its restoration. The 190er was delivered to America in 1959 and was then imported by a lover back to Germany in the late 90s. The vehicle was due to the very good body condition (there were hardly any rust spots and even the first boot plate was in pristine condition) and its originality selected and completely restored by a 190SL professional. In addition to the bodywork, the engine, gearbox, axle electrics as well as the entire interior and the soft top have been restored. The original hardtop is also included, but is still unrestored. In terms of technology, the SL has been converted to the more reliable Weber carburetors. In addition, there are also the freshly outdated, original Solex carburetor. About all work there is a detailed photo documentation and numerous bills. The SL presents itself in absolute new condition. Interior, paint, chrome and the gap dimensions are perfect and the technology works exemplary. There is a valuation report from the year 2016 with the grade 1-.
We deliver the vehicle with new TÜV, the coveted H-approval


Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag.

1956 Mercedes-Benz 190SL Roadster is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Polling by HK-Engineering GmbH for €159000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 190SL Ausführung : Roadster Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1956 Karosstyp : Convertible Lage : Polling Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

159000 €

Angaben Zum Verkäufer

HK-Engineering GmbH

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+49 (0)881 9256090
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über Mercedes-Benz
1886 Karl Benz baute Benz Patent Motor weithin als das erste Automobil angesehen. Er ahnte nicht, war dies der Beginn der weltweit bekanntesten Premiumhersteller zu sein. -Mind Sie die Venture wurde von seiner Frau Bertha Benz finanziert.

Nicht weit Daimler-Motoren-Gesellschaft von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach gegründet, startete jetzt die Vermarktung ihres Autos im Jahr 1901 mit inzwischen berühmten Namen: Mercedes (spanisch für Geschenk des Himmels), die nach ihrem Händler Emil Jellinek Tochter gewählt.

Um eine lange Geschichte kurz zu machen, zusammengeführt Daimler im Jahr 1926 mit Benz & Cie., Zu Daimler-Benz und die Annahme von Mercedes-Benz als Automobilmarke

Obwohl von einigen konservativen als die Wahrheit ist eigentlich genau das Gegenteil, Daimler-Benz Geschichte ist mit Premieren gefüllt: Bienenwabenkühler, Schwimmervergaser, vier Radbremsen 1924 (obwohl Duesenburg Modell A wurde berichtet, dass sie bereits 1922 zur Schau ), erste Diesel-Pkw im Jahr 1936, der Mercedes-Benz 260 D, erste Direkteinspritzer in der Mercedes-Benz 300SL Gullwing (auch nicht wirklich als winzige 2-Takt Gutbrod hatte eigentlich die erste Benzin-Direkteinspritzung), vorn und hinten Knautschzonen dh. Sicherheitszelle von Béla Barényi im Jahr 1951 patentiert und in "Ponton" -Modelle, Anti-Blockier-System (ABS) eingeführt wurde zuerst auf dem W116 450SEL 6.9, erste Produktion Airbags angeboten ... und die Liste geht weiter.

Während seiner mehr als 100 Jahre Mercedes hat mehr als einen fairen Anteil an ikonischen Autos produziert; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3, W201 2,3-16 Cosworth, um nur einige zu nennen.

Man sollte nicht vergessen die berühmten Silberpfeile (Silberpfeile) entweder: W 25, W 125, W154, W165, W196 von denen alle waren mehr als in der Lage, dem Wegwerfen ihre Gegner auf der Strecke.