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Mercedes-Benz 250SL w113 280 Pagode 1968

Allgemeine Beschreibung : Das Modell Mercedes 280 SL Pagode war der Nachfolger des 190 SL und erfreute sich großer Beliebtheit. Er war moderner in seinen Fahreigenschaften und wurde sehr gut verkauft.
Es wurde ein 6 Zylinder Motor und eine 4 Gang Automatik verbaut, der Motor beschleunigte auf eine Höchstgeschwindigkeit von 195 KM/H.
Hier handelt es sich um die stärkste Motorvariante mit 2748 ccm.

Das hier beschriebene Fzg war seit 2016 in der Hand des Vorbesitzers, der leider verstorben ist. Es wurde aus Italien importiert und befindet sich im guten Zustand.
EU Spezifikation, Anbei das originale Hardtop.
Italienische Auslieferung, bis 2016 in Italien zugelassen und gefahren

Fzg ist Teilrestauriert und rostfrei, Weisswandreifen neu, neues Verdeck in blau---sofort einsatzbereit

Mehr auf Anfrage

1968 Mercedes-Benz 250SL w113 280 Pagode is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Nassaustr.41DE-65719 Hofheim Wallau (bei Frankfurt am Main) by Fusco-Automobile for €95000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 250SL w113 Ausführung : 280 Pagode Hubraum : 2.8 Modelljahr : 1968 Karosstyp : Convertible Lage : Nassaustr.41DE-65719 Hofheim Wallau (bei Frankfurt am Main) Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

95000 €

Angaben Zum Verkäufer

Fusco-Automobile

Fusco-Automobile
+49 (0)6122 170996625
Verkäufer kontaktieren

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über Mercedes-Benz
1886 Karl Benz baute Benz Patent Motor weithin als das erste Automobil angesehen. Er ahnte nicht, war dies der Beginn der weltweit bekanntesten Premiumhersteller zu sein. -Mind Sie die Venture wurde von seiner Frau Bertha Benz finanziert.

Nicht weit Daimler-Motoren-Gesellschaft von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach gegründet, startete jetzt die Vermarktung ihres Autos im Jahr 1901 mit inzwischen berühmten Namen: Mercedes (spanisch für Geschenk des Himmels), die nach ihrem Händler Emil Jellinek Tochter gewählt.

Um eine lange Geschichte kurz zu machen, zusammengeführt Daimler im Jahr 1926 mit Benz & Cie., Zu Daimler-Benz und die Annahme von Mercedes-Benz als Automobilmarke

Obwohl von einigen konservativen als die Wahrheit ist eigentlich genau das Gegenteil, Daimler-Benz Geschichte ist mit Premieren gefüllt: Bienenwabenkühler, Schwimmervergaser, vier Radbremsen 1924 (obwohl Duesenburg Modell A wurde berichtet, dass sie bereits 1922 zur Schau ), erste Diesel-Pkw im Jahr 1936, der Mercedes-Benz 260 D, erste Direkteinspritzer in der Mercedes-Benz 300SL Gullwing (auch nicht wirklich als winzige 2-Takt Gutbrod hatte eigentlich die erste Benzin-Direkteinspritzung), vorn und hinten Knautschzonen dh. Sicherheitszelle von Béla Barényi im Jahr 1951 patentiert und in "Ponton" -Modelle, Anti-Blockier-System (ABS) eingeführt wurde zuerst auf dem W116 450SEL 6.9, erste Produktion Airbags angeboten ... und die Liste geht weiter.

Während seiner mehr als 100 Jahre Mercedes hat mehr als einen fairen Anteil an ikonischen Autos produziert; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3, W201 2,3-16 Cosworth, um nur einige zu nennen.

Man sollte nicht vergessen die berühmten Silberpfeile (Silberpfeile) entweder: W 25, W 125, W154, W165, W196 von denen alle waren mehr als in der Lage, dem Wegwerfen ihre Gegner auf der Strecke.