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Mercedes-Benz 280SL w113 1968

Allgemeine Beschreibung : Mercedes Benz 280 SL Pagoda del 06/1968.
Auto Italiana da nuova (NO import) conservata con cura.
Il TOP !
Tra le più belle e perfette 280 Pagoda esistenti. Meccanica e motore (M130) full matching numbers. Abbinamento colori raro e spettacolare "Bronze Brown Metallic 461G" con interni "Bamboo 249" , moquette e capote Brown.
Restauro professionale della carrozzeria, interni, capote e meccanica presso officina ufficiale Mercedes "Giraldin s.r.l." di Piove Di Sacco (PD), il tutto certificato da fatture e documentazione dettagliata dei lavori. Praticamente auto pari al nuovo.
Munita di servosterzo di serie e hard top.
Targhe e documenti originali, libretto uso/manutenzione, libretto tagliandi aggiornato al 04 / 2015, doppie chiavi e trousse attrezzi originali a corredo. Omologata Asi targa oro (quadrata) già negli anni 90.

Oltre 70 foto sul sito: http://WWW.TOMMYCARCLASSIC.COM

TOMMYCAR dal 1999 esperienza e professionalità decennali nella compravendita e restauro di auto d'epoca, classiche e sportive.
Alfa Romeo Classic Specialist.
Le auto in vendita sono di esclusiva proprietà della TOMMYCAR ( NO CONTO VENDITA E MEDIAZIONE ) a garanzia di selezione e qualità, vendute con regolare contratto e fattura di vendita.
Possibilità di spedizione in tutta Italia al costo di euro 200; in Europa, Svizzera, America e Asia ad un prezzo vantaggioso.
Si riceve nella nuova sede solo previo appuntamento telefonico.

1968 Mercedes-Benz 280SL w113 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Via Fratelli Rosselli 116 63017 Porto San Giorgio - Fermo - FM, Italy by Tommycar for €115000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 280SL w113 Hubraum : 2.8 Modelljahr : 1968 Karosstyp : Convertible Lage : Via Fratelli Rosselli 116 63017 Porto San Giorgio - Fermo - FM, Italy Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

115000 €

Angaben Zum Verkäufer

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über Mercedes-Benz
1886 Karl Benz baute Benz Patent Motor weithin als das erste Automobil angesehen. Er ahnte nicht, war dies der Beginn der weltweit bekanntesten Premiumhersteller zu sein. -Mind Sie die Venture wurde von seiner Frau Bertha Benz finanziert.

Nicht weit Daimler-Motoren-Gesellschaft von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach gegründet, startete jetzt die Vermarktung ihres Autos im Jahr 1901 mit inzwischen berühmten Namen: Mercedes (spanisch für Geschenk des Himmels), die nach ihrem Händler Emil Jellinek Tochter gewählt.

Um eine lange Geschichte kurz zu machen, zusammengeführt Daimler im Jahr 1926 mit Benz & Cie., Zu Daimler-Benz und die Annahme von Mercedes-Benz als Automobilmarke

Obwohl von einigen konservativen als die Wahrheit ist eigentlich genau das Gegenteil, Daimler-Benz Geschichte ist mit Premieren gefüllt: Bienenwabenkühler, Schwimmervergaser, vier Radbremsen 1924 (obwohl Duesenburg Modell A wurde berichtet, dass sie bereits 1922 zur Schau ), erste Diesel-Pkw im Jahr 1936, der Mercedes-Benz 260 D, erste Direkteinspritzer in der Mercedes-Benz 300SL Gullwing (auch nicht wirklich als winzige 2-Takt Gutbrod hatte eigentlich die erste Benzin-Direkteinspritzung), vorn und hinten Knautschzonen dh. Sicherheitszelle von Béla Barényi im Jahr 1951 patentiert und in "Ponton" -Modelle, Anti-Blockier-System (ABS) eingeführt wurde zuerst auf dem W116 450SEL 6.9, erste Produktion Airbags angeboten ... und die Liste geht weiter.

Während seiner mehr als 100 Jahre Mercedes hat mehr als einen fairen Anteil an ikonischen Autos produziert; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3, W201 2,3-16 Cosworth, um nur einige zu nennen.

Man sollte nicht vergessen die berühmten Silberpfeile (Silberpfeile) entweder: W 25, W 125, W154, W165, W196 von denen alle waren mehr als in der Lage, dem Wegwerfen ihre Gegner auf der Strecke.