Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 300S / Sc Coupé W188 Coupé 1954

Allgemeine Beschreibung : 1954 Mercedes 300S Coupé

Chassis number: 3500350
Registration number: 357YUA

One of just 216 examples produced.  This was the pinnacle of post War Mercedes-Benz classic car manufacturing.  
The hand-built two-door 300 S (W188) was Mercedes-Benz's top-end vehicle on its introduction at the Paris Salon in October 1951. It was available as a 2-seat roadster, 2+2 coupé, and cabriolet (with landau bars, officially Cabriolet A). Although mechanically similar to the contemporary 300 (W186), the additional craftsmanship, visual elegance, and 50% higher price tag elevated the W188 to the apex of its era's luxury cars.
The 300 S was fitted with a high-performance version of the W186's 3.0 L (2996 cc/182 in³) overhead cam, aluminum head M189 straight-6. Designed to give reliable service under prolonged hard use, the engine featured deep water jackets, an innovative diagonal head-to-block joint that allowed for oversized intake and exhaust valves, thermostatically controlled oil cooling, copper-lead bearings, and a hardened crankshaft.  Triple Solex carburettors and 7.8:1 compression and raised maximum output to 150 PS (110 kW; 150 hp) at 5000 rpm.
From July 1952 to August 1955, a total of 216 Coupés, 203 Cabriolet As, and 141 Roadsters were produced.

The car in question was ordered for the wife of Mr Grundig of Grundig Radio fame.  It was ordered in the same colour of off white that we find it in today.  To the interior is the original green leather in a beautiful patinated state of preservation.  The woodwork has been removed & refinished to a superb standard. The exterior has been repainted to a flawless mirror like finish at vast cost with close to £40k being spent upon the paint alone.

After the Grundig ownership the car passed though two documented owners in the USA before being acquired by the current owner where it has resided in his collection of Mercedes Benz cars.  The car comes with a copious history file & photographic documentation of the repaint.  Mechaically the car is absoilutely sound having covered a scant 49,398 Kilometers since new.  It starts instantly & runs in uncanny silence.

The car comes with a full tool kit, original sales brochure & also a set of as new fitted luggage.  The rear passenger seats also fold flat allowing for more suit cases to be carried behind the front seats.  Unusually the car is fitted from new with a factory sun roof; one of 12 such examples so equipped.

1954 Mercedes-Benz 300S / Sc Coupé W188 Coupé is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Essex by Prestige House for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 300S / Sc Coupé W188 Ausführung : Coupé Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1954 Karosstyp : Coupé Lage : Essex Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

Preis nicht verfügbar

Angaben Zum Verkäufer

Vintage & Prestige

Prestige House
+44(0)1375 379719, +44(0)7967 260673
Verkäufer kontaktieren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 300S / Sc Coupé W188

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 300S / Sc Coupé W188 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 300S / Sc Coupé W188
Brummen

Other cars listed for sale by this dealer

Rolls-Royce Silver Spur
Essex
Rolls-Royce Silver Spirit
Essex
Rolls-Royce Silver Cloud SI
Essex
Rolls-Royce Silver Wraith
Essex
MG TD
Essex
über Mercedes-Benz
1886 Karl Benz baute Benz Patent Motor weithin als das erste Automobil angesehen. Er ahnte nicht, war dies der Beginn der weltweit bekanntesten Premiumhersteller zu sein. -Mind Sie die Venture wurde von seiner Frau Bertha Benz finanziert.

Nicht weit Daimler-Motoren-Gesellschaft von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach gegründet, startete jetzt die Vermarktung ihres Autos im Jahr 1901 mit inzwischen berühmten Namen: Mercedes (spanisch für Geschenk des Himmels), die nach ihrem Händler Emil Jellinek Tochter gewählt.

Um eine lange Geschichte kurz zu machen, zusammengeführt Daimler im Jahr 1926 mit Benz & Cie., Zu Daimler-Benz und die Annahme von Mercedes-Benz als Automobilmarke

Obwohl von einigen konservativen als die Wahrheit ist eigentlich genau das Gegenteil, Daimler-Benz Geschichte ist mit Premieren gefüllt: Bienenwabenkühler, Schwimmervergaser, vier Radbremsen 1924 (obwohl Duesenburg Modell A wurde berichtet, dass sie bereits 1922 zur Schau ), erste Diesel-Pkw im Jahr 1936, der Mercedes-Benz 260 D, erste Direkteinspritzer in der Mercedes-Benz 300SL Gullwing (auch nicht wirklich als winzige 2-Takt Gutbrod hatte eigentlich die erste Benzin-Direkteinspritzung), vorn und hinten Knautschzonen dh. Sicherheitszelle von Béla Barényi im Jahr 1951 patentiert und in "Ponton" -Modelle, Anti-Blockier-System (ABS) eingeführt wurde zuerst auf dem W116 450SEL 6.9, erste Produktion Airbags angeboten ... und die Liste geht weiter.

Während seiner mehr als 100 Jahre Mercedes hat mehr als einen fairen Anteil an ikonischen Autos produziert; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3, W201 2,3-16 Cosworth, um nur einige zu nennen.

Man sollte nicht vergessen die berühmten Silberpfeile (Silberpfeile) entweder: W 25, W 125, W154, W165, W196 von denen alle waren mehr als in der Lage, dem Wegwerfen ihre Gegner auf der Strecke.