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Mercedes-Benz 450SL w107 Convertible 4.5L V8 1979

Allgemeine Beschreibung : Mileage : 100895
Interior Color : Camel
Exterior Color : Light Ivory
VIN : 10704412051284
Transmission Description : Automatic
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars of Tampa is proud to offer this Survivor 1979 Mercedes 450SL. The Mercedes SL is a stalwart of luxury personal motoring. In the 1970s and 80s the Mercedes SL was the car to be seen in. This classy - three owner - roadster is in great shape. With no evidence of abuse, or accidents this car is rust free with good body panels and good chrome. The car wears a luscious coat of Light Ivory over camel leather interior. It's topped with a new dark brown convertible roof as well. The car runs and drives very well thanks to a recent tune up that included new plugs and wires. This 450SL floats down the road as a luxury chariot should with all the features in working condition. The only complaint is an AC system that's beginning to blow cool verses cold, and a radio that's retired from duty. Make this iconoclast of Mercedes engineering yours before it's too late!

This 1979 Mercedes 450SL is listed by our Tampa Showroom and can be viewed in greater detail including 100+ HD pictures and an HD video at http://www.GatewayClassicCars.com. For additional information, please call our knowledgeable staff at (813)645-6200 or email us at Tampa@GatewayClassicCars.com. Our Tampa Showroom is located at 361 30th Street NE Ruskin, FL 33570. Hours: Monday through Saturday, 9 AM to 5 PM EST, please reach out to set an appointment.
See more at: http://www.gatewayclassiccars.com/TPA/2346/1979-Mercedes-450SL

https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/TPA/2346/1979-Mercedes-Benz-450SL

1979 Mercedes-Benz 450SL w107 Convertible 4.5L V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Ruskin by Gateway Classic Cars for $19000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 450SL w107 Ausführung : Convertible 4.5L V8 Hubraum : 4.5 Modelljahr : 1979 Lage : Tampa

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 450SL w107

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über Mercedes-Benz
1886 Karl Benz baute Benz Patent Motor weithin als das erste Automobil angesehen. Er ahnte nicht, war dies der Beginn der weltweit bekanntesten Premiumhersteller zu sein. -Mind Sie die Venture wurde von seiner Frau Bertha Benz finanziert.

Nicht weit Daimler-Motoren-Gesellschaft von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach gegründet, startete jetzt die Vermarktung ihres Autos im Jahr 1901 mit inzwischen berühmten Namen: Mercedes (spanisch für Geschenk des Himmels), die nach ihrem Händler Emil Jellinek Tochter gewählt.

Um eine lange Geschichte kurz zu machen, zusammengeführt Daimler im Jahr 1926 mit Benz & Cie., Zu Daimler-Benz und die Annahme von Mercedes-Benz als Automobilmarke

Obwohl von einigen konservativen als die Wahrheit ist eigentlich genau das Gegenteil, Daimler-Benz Geschichte ist mit Premieren gefüllt: Bienenwabenkühler, Schwimmervergaser, vier Radbremsen 1924 (obwohl Duesenburg Modell A wurde berichtet, dass sie bereits 1922 zur Schau ), erste Diesel-Pkw im Jahr 1936, der Mercedes-Benz 260 D, erste Direkteinspritzer in der Mercedes-Benz 300SL Gullwing (auch nicht wirklich als winzige 2-Takt Gutbrod hatte eigentlich die erste Benzin-Direkteinspritzung), vorn und hinten Knautschzonen dh. Sicherheitszelle von Béla Barényi im Jahr 1951 patentiert und in "Ponton" -Modelle, Anti-Blockier-System (ABS) eingeführt wurde zuerst auf dem W116 450SEL 6.9, erste Produktion Airbags angeboten ... und die Liste geht weiter.

Während seiner mehr als 100 Jahre Mercedes hat mehr als einen fairen Anteil an ikonischen Autos produziert; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3, W201 2,3-16 Cosworth, um nur einige zu nennen.

Man sollte nicht vergessen die berühmten Silberpfeile (Silberpfeile) entweder: W 25, W 125, W154, W165, W196 von denen alle waren mehr als in der Lage, dem Wegwerfen ihre Gegner auf der Strecke.