Mercedes-Benz 450SL w107 1983
Allgemeine Beschreibung :
Mercedes-Benz SL 280 1983 european version, beautiful and very good condition
The Mercedes-Benz SL R107 is a German sportsconvertible and was back then the successor of the Pagode. This is a 1983 SL 280 cabriolet. It is an european version. Both the in- and outside are in a beautiful condition.The paint is in colour grey metallic, original rims, half leather interior with woodparts in the dashboard. The car has the reliable 2746 CC 6 cyl 185 HP engine and 5 speed manual gearbox. The car is in Holland since 1993. The car also has a blue mohair softtop and an original hardtop. So a very beautiful and technically in very good condition Mercedes-Benz SL 280.
Car has Holland title and Holland mot/tuv. Easy to register in every EU country. You do not need to pay any importtaxes. We can help with transport.
Mercedes-Benz SL 280 1983 version europeenne tres belle et en tres bon etat
Mercedes-Benz SL R107 est une cabriolet de sport Allemand et etait le successeur de Pagode. Cette SL280 est de 1983. C’est une version europeenne. Interieur et exterieur sont en etat formidable. Peinture en couleur gris metallisee, jantes d’origine en interieur partiellement cuir avec des parties en bois au tableau de bord. Voiture a moteur fiable de 2746 CC 6 cyl 185 din cv et boite manuelle de 5 vitesses. En Hollande depuis 1993. Voiture aussi a mohair softtop bleu et hardtop d’origine. Une SL280 en etat parfait.
Carte Grise Pays Bas et controle technique Pays Bas. Simple d’immatriculer en France ou Belgique. Livraison possible. Echange, achat et mediation possible. Pour nos clients francaises livraison CG et CT francais possible. Pour nos clients Belge livraison en Oldtimerplaque possible.
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Mercedes-Benz SL280 1983, Europaïscher Version, fabelhaft in sehr gutem Zustand
Der Mercedes-Benz SL R107 ist einen Deutschen Sportkabriolett und war damals den Nachfolger des Pagodes. Dieser SL280 Kabriolett ist aus 1983. Innen- und Aussenseite dieser Europaïsche Ausführung sind in fabelhaftem Zustand. Er hat graue metallic Lackierung, originale Felgen und halbleder Innenausstattung mit Holzteile im Armaturenbrett. Er hat den zuverlässigen 2746 CC 6 Zyl 185 PS Motor und 5 Gang Handgetriebe. In Holland seit 1993. Er hat blaue mohair Softtop und originalen Hardtop. Also einen SL280 in Topkondition.
Auto hat hollandisches Kennzeichen und hollandische TUV. Einfach zu registrieren in jedes EU land. Sie bezahlen kein Importsteuer. Wir konnen helfen mit Transport. Eintausch moglich. Wir konnen das Auto gegen mehrpreis mit deutsche TUV, H-Kennzeichen und Fahrzeugbrief liefern.
Mercedes-Benz SL280 1983, Europese versie, prachtige en zeer goede staat
De Mercedes-Benz SL R107 is een duitse sportcabriolet en was destijds de opvolger van de Pagode. Dit is een Mercedes-Benz SL280 cabriolet uit het bouwjaar 1983. Het betreft een Europese uitvoering en verkeert zowel qua interieur als exterieur in een prachtige staat met perfecte passingen. Hij is uitgevoerd met een metallic grijs lakwerk, originele kroonkurk velgen en een half leder interieur met houtinleg op het dashboard. Hij beschikt over de heerlijke en betrouwbare 2746CC 6 cilinder motor die een vermogen levert van 185PK en de handgeschakelde 5-versnellingsbak. Sinds 1993 is hij in Nederland en voorzien van Nederlandse APK keuring. Verder heeft hij onder andere een blauwe mohair soft-top en een originele hardtop. Kortom een prachtig, zeer strak en technisch top exemplaar van de Mercedes-Benz SL280
http://www.erclassics.com/Mercedes%20Benz-SL280-classic-car-for-sale-1578.php
1983 Mercedes-Benz 450SL w107 is listed verkauft on ClassicDigest in Waalwijk by E R Classics for €29950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 450SL w107 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1983 Lage : Waalwijk Fahrzeug Anmeldung : Normal
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Mercedes-Benz
In den Annalen der Automobilgeschichte entfaltet sich die Reise von Mercedes-Benz wie eine Erzählung voller Ingeniosität seiner Gründer. Im Jahr 1886 schuf Karl Benz den Benz Patent Motorwagen, eine Kreation, die als das weltweit erste Automobil in die Geschichte eingehen sollte. Unwissentlich markierte dieser Moment den Ursprung dessen, was sich zu einem weltweit renommierten Premium-Autohersteller entwickeln würde. Die finanzielle Basis dieses bahnbrechenden Unternehmens wurde interessanterweise von Karls Ehefrau, Bertha Benz, bereitgestellt, was eine bemerkenswerte Partnerschaft demonstrierte, die den Ton für das Erbe von Mercedes-Benz setzen sollte.Nicht weit entfernt entstand eine parallele Erzählung, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft, gegründet von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach, die Bühne betrat. Im Jahr 1901 enthüllten sie ihr Auto unter dem mittlerweile berühmten Namen "Mercedes", was auf Spanisch "Geschenk Gottes" bedeutet. Dieser Name wurde auf das Auto auf Wunsch von Emil Jellineks Tochter verliehen, dem Vertriebspartner der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Räder der Innovation wurden in Bewegung gesetzt.
Springen wir vorwärts ins Jahr 1926, ein entscheidendes Jahr, das die Fusion von Daimler mit Benz & Cie. sah, was zur Geburt von Daimler-Benz führte. Die Fusion führte zur Übernahme von "Mercedes-Benz" als das renommierte Markenzeichen für ihre Automobile und verschmolz die Legenden zweier visionärer Unternehmen zu einer.
Entgegen konservativen Wahrnehmungen entfaltet sich die Geschichte von Daimler-Benz als Chronik von Branchenneuheiten. Von der Einführung des Wabenkühlers über den Schwimmervergaser bis zur bahnbrechenden Einführung von Vierradbremsen im Jahr 1924 trieb Daimler-Benz kontinuierlich die Grenzen der automobilen Innovation voran. Der Dieselantrieb des Mercedes-Benz 260 D im Jahr 1936 markierte den Beginn von Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Der ikonische Mercedes-Benz 300SL Gullwing schrieb Geschichte als das erste Auto mit direkter Kraftstoffeinspritzung, wenn auch der winzige 2-Takt-Motor des Gutbrod Vorrang beanspruchen kann.
Sicherheitsinnovationen wurden zum Markenzeichen, mit Béla Barényis patentiertem Sicherheitszellen-Design in den "Ponton"-Modellen im Jahr 1951, das Front- und Heck-Knautschzonen umfasste. Der W116 450SEL 6.9 führte die Einführung des Antiblockiersystems (ABS) ein, eine weitere wegweisende Sicherheitsfunktion. Vom ersten serienmäßigen Airbag bis hin zu vielen weiteren Innovationen wurde das Erbe der "Ersten" weiter in das Gewebe von Daimler-Benz eingeschrieben.
Auf seiner über hundertjährigen Reise hat Mercedes-Benz nicht nur Autos produziert, sondern automobile Ikonen geschaffen. Der SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3 und W201 2.3-16 Cosworth sind Zeugnisse des Engagements der Marke für Ingenieurkunst.
Die donnernden Silberpfeile, oder "Silberpfeile", darunter der W 25, W 125, W154, W165 und W196, schufen ein Erbe der Dominanz auf der Rennstrecke. Diese Maschinen waren nicht nur Autos; sie waren Ausdruck von Präzision, Geschwindigkeit und einem unbezwingbaren Geist, der die Konkurrenz im Staub zurückließ.
Während Mercedes-Benz in die Zukunft schreitet, tut es dies nicht nur als Automobilhersteller, sondern als Hüter eines Erbes, als Fackelträger der Innovation und als Leuchtturm automobiler Exzellenz. Der Weg in die Zukunft wird zweifellos die Fortsetzung der Verschmelzung von modernster Technologie, zeitlosem Design und dem unerschütterlichen Engagement für die Festlegung neuer Standards in der Welt der Automobile erleben.