Mercury Custom 454 V8 1949

Allgemeine Beschreibung : BUILT 2 THE 9'S, NO EXPENSE SPARED, CUSTOM EVERYWHERE, DEEP PAINT, 454 V8, 700R4

We've all seen the famous '49 Mercury lead sleds, but we're pretty sure you've never seen one this amazing. With a list of custom tricks five or six pages long, it's got the right look. And with a big block V8, a street-worthy chassis, and all the creature comforts, it's the rare custom that you can actually drive in the real world. Check it out!
Finished a few years ago, this Merc will still bring home trophies at some pretty big shows. The look is traditional, of course, although you don't really see many custom ragtops simply because they're so rare. This one is finished in an incredible candy burgundy that looks good enough to eat and the exemplary bodywork backs it up with smooth flanks and clear reflections in the finish. It's been nosed, decked, shaved, chopped, channeled, frenched, and just plain smoothed to give it this look and while it's easy to recognize, it's tough to spot all the custom work. The grille is made up of 1956 Chevrolet bumper guards, the headlights are from a '55 Olds, and much of the sheetmetal is NOS so it fits beautifully. Unlike many customs, the doors swing easily and latch closed without a massive slam and the side trim appears to be hand made just for this car in a pattern that offers an inverse of the fender line. As I said, it's impossible to see all the tricks, but the whole is truly spectacular.
The white interior eschews tradition and goes right for state-of-the-art trick, starting with a set of swivel bucket seats from a '60s Chrysler. The dash is beautifully finished with a lot of custom stainless steel and you'll note that there are motorized doors for all the controls, so everything disappears when you turn off the key. Turn it on and you're greeted by a set of Dakota Digital gauges, an AM/FM/CD stereo up high, and the controls for the Vintage Air A/C system in the center. A custom center console based on an early '60s Thunderbird unit houses a horseshoe shifter and the power window controls and that steering wheel is 100% unique to this car. Of course you also get a tilt column, remote door openers, and a set of Air Ride controls in the former ashtray in the console. Too cool! The back seat is still usable as a seat, with a pair of buckets mirroring those up front, and to make this car truly remarkable, it has a functioning folding convertible top, which fits as neatly as an original. A fully finished trunk is truly massive and has a hidden fuel filler that's actually easy to reach.
For power, it relies on a 454 cubic inch Chevrolet V8. It's not radical, but it's plenty powerful to make this custom feel downright fast. It's also beautiful with a lot of chrome and custom plumbing, along with a lightly modified air cleaner from a mid-50s Cadillac. Finned valve covers, some custom brushed aluminum tank work, and hand fabricated inner panels make it look especially clean. The big block is augmented by an Edelbrock 4-barrel carburetor, a set of powdercoated exhaust manifolds, and a custom dual exhaust system with glasspack style mufflers for a traditional sound. The chassis offers power steering and front disc brakes complements of a Nova subframe transplant, while the rear end is a Mustang 8.8 hanging on trailing arms and leaf springs. In between you'll find a 700R4 4-speed automatic transmission so it's an effortless cruiser at any speed. It's clean, well-detailed, and has no stories or excuses. The Air Ride suspension adjusts the height to your tastes and it sits on 215/70/15 whitewall radials that are probably the right choice on a custom like this.
We've never seen a nicer Mercury lead sled, and the fact that this one has so many features that all work so well remains rather amazing to us. Turn the key, win a trophy, it's just that easy with this Merc. Call today!

Features : Remote Door Openers, Power Windows, Power Steering, Power Brakes, Front Disc Brakes, Tilt Wheel, Heat, Air Conditioning, Power Convertible Top, CD Player, AM/FM Radio

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/3986-atl/1949-mercury-convertible

1949 Mercury Custom 454 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for $119995.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mercury Modell : Custom Ausführung : 454 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1949 Karosstyp : Convertible Lage : Atlanta

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

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über Mercury

Mercury, die Automarke, hat eine reiche Geschichte, die über ihre Rolle in der Anpassungs- und Hot-Rodding-Szene hinausgeht, insbesondere mit dem ikonischen Mercury Eight. Hier sind einige wichtige Punkte über Mercury:

Gründung und Frühe Jahre:
Mercury wurde 1938 von der Ford Motor Company als Mittelklassemarke eingeführt und positionierte sich zwischen den erschwinglichen Ford-Modellen und der Luxus-Lincoln-Reihe. Die Marke sollte die Lücke zwischen diesen beiden Segmenten füllen.
Mercury Eight:
Der Mercury Eight, eingeführt im Jahr 1939, ist vielleicht das bekannteste Modell in der Geschichte der Marke. Er zeichnete sich durch ein elegantes Design und einen leistungsstarken V8-Motor aus. Dieses Modell wurde für die Anpassung und das Hot-Rodding populär und hat einen bedeutenden Platz in der amerikanischen Automobilkultur eingenommen.
Kultur der Anpassung:
Der Mercury Eight mit seinem unverwechselbaren Design und einem relativ erschwinglichen Preis wurde zu einem Favoriten unter den Bauherren von maßgeschneiderten Autos. Er spielte eine entscheidende Rolle in der Entwicklung der Kultur der maßgeschneiderten Autos und Hot Rods, insbesondere in der Nachkriegszeit.
Lead Sleds und Anpassung:
Der Begriff "Lead Sled" wird oft mit stark angepassten Autos aus den 1940er und 1950er Jahren in Verbindung gebracht. Diese Autos, einschließlich des Mercury Eight, wurden oft mit tiefergelegten Aufhängungen, gekürzten Dächern und anderen stilistischen Veränderungen modifiziert. Lead Sleds waren ein herausragender Bestandteil der Kultur der maßgeschneiderten Autos, und der Mercury Eight war eine beliebte Wahl für solche Modifikationen.
Wohlstand der Nachkriegszeit:
In der Nachkriegszeit erlebte Mercury, wie viele andere amerikanische Automobilhersteller, einen Aufschwung der Popularität, als die Wirtschaft florierte. Die Marke trug zur Faszination für stilvolle und leistungsstarke Autos dieser Ära bei.
Entwicklung von Modellen:
Im Laufe der Jahre produzierte Mercury verschiedene Modelle und trug so zum Angebot von Ford bei. Einige bemerkenswerte Modelle sind der Mercury Monterey, der Mercury Comet und der Mercury Cougar.
Niedergang und Einstellung:
Trotz Phasen des Erfolgs hatte Mercury Schwierigkeiten, eine eindeutige Identität neben Ford zu etablieren. Mit dem Wandel der Verbraucherpräferenzen kämpfte die Marke, und Ford kündigte schließlich 2010 die Einstellung von Mercury an.
Erbe in der Populärkultur:
Mercury, insbesondere Modelle wie der Mercury Eight, nimmt einen bedeutenden Platz in der amerikanischen Populärkultur ein. Die Verbindung zur Szene der Anpassung und des Hot-Rodding sowie das unverwechselbare Design haben einen nachhaltigen Einfluss hinterlassen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Mercury Eight für seine Rolle in der Kultur der Anpassung und des Hot-Rodding gefeiert wird, während Mercury als Marke eine breitere Rolle in der Automobilgeschichte spielte, indem sie zum mittelpreisigen Segment beitrug und die Automobil-Trends ihrer Zeit widerspiegelte.