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MG MGA 1500 CC Dual Carb 1959

Allgemeine Beschreibung : Gateway Classic Cars of Detroit is proud to offer you this sleek, 1959 MG MGA! The MGA is a sports car that was produced by MG from 1955 to 1962. The MGA replaced the MG TF 1500 Midget and represented a complete styling break from MG's earlier sports cars. Announced on September 26th, 1955 the car was officially launched at the Frankfurt Motor Show. This MGA has just recently been completely restored. Powering this little go-kart of a car, is a 1500cc Dual Carb motor. Backing that powerplant is a tight 4-speed manual transmission. With the car just being recently repainted, the black paint shows excellent, and really has a nice mirror look in the sun. The tan color interior has just been recently reupholstered and shows excellent as well. If you're looking for a car with classy styling, but would still be fun to whip around in a road course, this would be the perfect candidate for you! Other options on this MGA include convertible top, spare tire, original jack, wire wheels, and more! This 1959 MG MGA can be seen in our Detroit Showroom, or for more detailed information including over 100 HD photos and an HD video at http://www.gatewayclassiccars.com or call to speak with one of our friendly and knowledgeable sales staff @ 313-982-3100. You can also email us at detroit@gatewayclassiccars.com See more at: http://www.gatewayclassiccars.com/DET/1422/

https://www.gatewayclassiccars.com/DET/1422/1959-MG-MGA

1959 MG MGA 1500 CC Dual Carb is listed verkauft on ClassicDigest in Dearborn by Gateway Classics Cars for $32500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : MGA Ausführung : 1500 CC Dual Carb Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1959 Karosstyp : Convertible Lage : Detroit

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on MG MGA

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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:

1. Gründung und frühe Jahre:

Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:

Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):

Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):

Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):

Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):

Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):

Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):

Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):

Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):

Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):

Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.