MG MGB 1789 CC 1974

Allgemeine Beschreibung : COOL, 1798 CC, 4 SPD, RARE HARDTOP, FRNT DISCS, NICE INTERIOR, COOL COLOR, FUN!!

There are not many better ways to enjoy a warm day than taking a traditional British convertible sports car down a twisting country road. This 1974 MGB is a wonderful foray into a time when sports cars were pure, and the driving experience wasn't measured on a clock, but instead by the size of the grin on your face.
The MGB is one of those cars that everyone loves to see because they know it's built for pure pleasure. The compact proportions are ideally suited for carrying two passengers, and there's no extra fat to steal performance. The taut bodywork is now an icon that is pure retro cool. The same goes for the shade of orange that has that perfect '70s-style earth tone mixed right in with it. As you look over the pictures, you'll spot a nice extra that you don't get with many MGBs. The hardtop is the perfect addition for the times when you want a more coupe-like appearance. And no matter if you decide to run with this black hardtop or the black folding roof, they both give a nice two-tone effect next to the bumpers. The chrome trunk rack adds a bit of class and is something you'll find useful on your next weekend getaway.... And that's exactly what this machine is all about. A fun roadster that begs you to take the long way everywhere you go.
This is not the kind of cushy interior that comes from a turnpike cruiser, but if you've read this far, you already knew that. Instead, from the moment you sit in the nice black bucket seat, it feels like the entire inside envelops you like a second skin. The space between the three-spoke wheel and the stick shift is exceptionally close for comfortable and quick performance. The driver gets a full set of Smiths gauges with a large speedometer and tachometer, as well as dials for other vitals such as oil, fuel, and water.
Power comes from a sprightly 1798cc four-cylinder motor. You'll enjoy how this one fires up with ease, and it even has been converted over to a Weber carburetor for an extra kick of power. With a sporty exhaust note and a willingness to rev, the engine lives up to its British roadster pedigree by offering a mighty experience in a small package. The sound of the powerplant, the slickness of the four-speed gearbox, and unmatched tight handling are some of this car's many virtues. There is a surefooted feeling on the road thanks to the iconic alloy wheels with disc brakes supporting the front set.
This MGB offers a pure driving experience in an unbeatable package. It's as easy to own and maintain as a VW Beetle, but runs in much faster circles. So when a roadster like this is also so affordable, you know you need to hurry to grab this deal. Call today!

Features : Defrost, Removable Hard Top, Heat, Vinyl Interior, Front Disc Brakes, Seatbelts

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/4016-cha/1974-mg-mgb

1974 MG MGB 1789 CC is listed verkauft on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $7995.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : MGB Ausführung : 1789 CC Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1974 Karosstyp : Convertible Lage : Charlotte

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über MG

Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:

1. Gründung und frühe Jahre:

Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:

Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):

Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):

Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):

Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):

Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):

Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):

Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):

Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):

Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):

Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.