MG MGB 1.8L Inline 4 Cylinder 1980
Allgemeine Beschreibung :
For sale in our Dallas showroom is the end of an era. A British Racing Green 1980 MGB. The British are known for fun little roadsters, and the MGB is the iconic two seater to many people. Produced from 1962 to 1980, the MG graced the world with back road fun for years. 1980 was the final year of production for the MGB. The MG has been a beloved roadster for many people, and you could be the next owner of this one. Loved and cared for over many years this is a great driver. This car has received a repaint in its lifetime to keep things looking fresh and normal maintenance and repair to keep her running like a top. With only three known owner she hasn’t been handed off from owner to owner. The repaint was done in the original British Racing Green color which is the color when you think of British cars. The tan interior is the perfect contrast to the green and is in great condition. A cd player was added for modern audio options for those days you just want to cruise. This a great little driver for those days where you need a relaxing drive or want to liven things up a bit. The features include AM/FM Radio/CD Player, Manual Convertible Top, Hub Caps, Seat Belts, Vinyl Interior, and Aluminum Alloy Wheels. For more HD pictures and Video visit http://www.gatewayclassiccars.com/dallas/1980/mg/b-S395.html. For more information call our Dallas showroom at 817-310-9400.
http://www.gatewayclassiccars.com/DFW/395/1980-MG-MGB
1980 MG MGB 1.8L Inline 4 Cylinder is listed verkauft on ClassicDigest in DFW Airport by Gateway Classic Cars for $9995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : MGB Ausführung : 1.8L Inline 4 Cylinder Hubraum : 1.8 Modelljahr : 1980 Karosstyp : Convertible Lage : Dallas
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:1. Gründung und frühe Jahre:
Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:
Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):
Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):
Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):
Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):
Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):
Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):
Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.