MG TC 1946

Allgemeine Beschreibung : MG TC 1946 nut and bolt restoration This is a perfect, full body off restored MG TC. Car was restored in Holland in 2013. Car is perfect, everything is revised, restored or new including full engine and gearbox revision. Matching Numbers. Car has run 100 km after restoration. Dark British Racing Green with green leather interior. 200 pictures of the restoration present. Car has Holland title and Holland mot/tuv. Easy to register in every EU country. You do not need to pay any importtaxes. We can help with transport. MG TC 1946 nut and bolt restauration Body off gerestaureerde MG TC uit 1946. In Nederland in 2013 gerestaureerd tot in perfektie. Letterlijk alles is nieuw gerestaureerd inclusief motor en versnellingsbak. Uiteraard matching numbers. 100 km gereden na restauratie. Kleur donker British Racing Green met groen lederen interieur en mohair softtop. 200 foto’s van de restauratie aanwezig. MG TC 1946 nut and bolt restauration Body off restauriertes MG TC aus 1946. In Holland in 2013 restauriert. Wirklich alles ist neu restauriert worden inklusiv Motor und Getriebe. Natuerlich Matching Numbers. 100 km gefahren nach restaurationen. Farbe dunkel British Racing Green mit gruenes Leder Innenaustattung und Stoff Verdeck. 200 Bilder von restaurationen anwesend. Auto hat hollandisches Kennzeichen und hollandische TUV. Einfach zu registrieren in jedes EU land. Sie bezahlen kein Importsteuer. Wir konnen helfen mit Transport. Eintausch moglich. Wir konnen das Auto auch auf mehrpreis mit deutsche TUVund H-Kennzeichen liefern. MG TC 1946 nut and bolt restauration Restaurer completement (body off) en Hollande en 2013 ce MG TC de 1946. Voiture en etat perfait, comme neuf. Tous restaurer inclus moteur et boite. Matching Numbers. Elle a rouler 100 km apres restauration. Couleur British Racing Green (vert fonce) et interieur cuir vert anglaise. 200 photos de la restauration present. Carte Grise Pays Bas et controle technique Pays Bas. Simple d’immatriculer en France ou Belgique. Livraison possible. Echange possible. Pour nos clients francaises livraison CG et CT francais possible. Pour nos clients Belge livraison en Oldtimerplaque possible. Vous ne payez aucune taxe d’importation ou autre lorsque vous nous achetez une voiture classique. Pour toutes nos voitures les taxes d’importation ont été payées. En France, vous payez pour nos voitures seulement le coût du contrôle technique et de la Préfecture. Donc notre prix est votre coût, pas plus.

http://www.erclassics.com/MG-TC-classic-car-for-sale-755.php

1946 MG TC is listed verkauft on ClassicDigest in Waalwijk by E R Classics for €47500.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : TC Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1946 Lage : Waalwijk Fahrzeug Anmeldung : Normal

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

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über MG

Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:

1. Gründung und frühe Jahre:

Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:

Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):

Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):

Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):

Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):

Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):

Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):

Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):

Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):

Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):

Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.