MG TF 1954
Allgemeine Beschreibung :
Now for sale in our Houston Showroom is this 1954 MG TF. This classic car has been owned by the same person for the last forty-nine (49+) years and was always kept inside a garage. The TF was only produced between 1953 and 1955 and was the last of the T-Series before it was replaced by the MGA. There was a total of roughly 9,602 MG TF's produced between '53 and '55 making these few and far between today. This MG is powered by a strong running 1250cc 1.3L I4. The engine was rebuilt roughly 1500 miles ago by 5R Restoration, making this car run like a top. Speaking of tops, the beauty features a convertible top that is in good condition along with the side windows as well. With an ample amount of restoration work done between 2009 and 2013 this car is in good condition. The work completed include: new brake system, front suspension rebuilt, rebuilt carburetor, bored and honed block .60, new crank shaft, cleaned heads and much more. The total amount of work was near $28,000 to ensure this classic car stays up and running for many years to come. The red leather interior is in good condition and was custom installed to look identical to the original interior using one leather red skin. The red on red really makes this car pop when cruising down the road. If you want a nice classic to turn some heads, then there is nothing better than a 1950's era MG. The compact size, nice body lines and curves really sets this car apart from todays vehicles. Some additional features include: leather interior, wire wheels, seat belts, and a spare tire. For more information on this 1954 MG TF for sale, to see all the HD pictures and videos of it, copy the URL below, and see it at this direct link: http://www.gatewayclassiccars.com/show/HOU/1345 . Alternatively, if you want to see it in person, come to our Houston Showroom, located at 1910 Cypress Station Dr, Bldg 200, Houston, TX 77090. You may also call the showroom at (832) 243-6220 or email us at Houston@gatewayclassiccars.com.
https://www.gatewayclassiccars.com/HOU/1345/1954-MG-TF
1954 MG TF is listed verkauft on ClassicDigest in Houston by Gateway Classic Cars for $25500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : TF Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1954 Lage : Houston
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:1. Gründung und frühe Jahre:
Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:
Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):
Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):
Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):
Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):
Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):
Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):
Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.