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MG TF Long term ownership, lovely condition 1954

Allgemeine Beschreibung : A brilliant 1954 MG TF! From 1963 to 2019 it was owned by one and the same person: Stefan Kromvall. He bought the car whilst still studying and kept it until July 2019. Who keeps a car 56 years these days? The car comes well documented. The original proof of registration and the 1963 purchase order are present. As a nice beside, Kromvall wrote a piece in the Swedish MG club magazine in 2017 about his time with the car. He has also kept a meticulous record of all maintenance and repairs carried out. All in all the MG is very neat for its age. The fine bodywork is correctly aligned and has only sustained a few blemishes. The MG was re-sprayed in 2017. The paintwork is neat. The chassis is sound and rust-free. The interior trim has lost some of its lustre. Whilst the leather has a lovely patina, it would probably be a good idea to reupholster the seats. The carpets are still neat as is the hood, which closes securely. From a mechanical point of view, this MG TF has been very well maintained. The engine has done 80,000 km and had an overhaul in the past. The engine runs well and the gearbox shifts smoothly and has no play. In short, this is a fantastic MG TF that would not need a lot of attention to bring it back to its former glory, not to mention its impeccable provenance. THIS VEHICLE IS IN OUR STORAGE, VIEWING BY APPOINTMENT ONLY.

http://www.gallery-aaldering.com/mg-tf-long-term-ownership-lovely-condition-en

1954 MG TF Long term ownership, lovely condition is listed verkauft on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €29500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : TF Ausführung : Long term ownership, lovely condition Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1954 Karosstyp : Convertible Lage : Brummen

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:

1. Gründung und frühe Jahre:

Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:

Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):

Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):

Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):

Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):

Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):

Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):

Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):

Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):

Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):

Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.