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Oldsmobile Other LT1 1938

Allgemeine Beschreibung : 1938 Oldsmobile Humpback Sedan Talk about rare and unique!  This 1938 Oldsmobile Humpback is surely something you don't see everyday!  The long hood, unique front end, 2 door body, split rear window and humpback rear all work together to create one cool look that always stands out from the crowd.  Painted in a nice Red paint the car has a great shine.  Chrome bumpers are in place and the car is also accented by stainless side trim and a nicely chromed grill.  A 2 piece windshield is cleanly mounted up front and all the glass is in good shape.  As the forties approached headlights started to become more incorporated into the fenders and although these have that molded in look they still retain the classic 30s styling.  Incorporating a bit of street rod flavor into that classic exterior are the aftermarket wheels mounted on all four corners.  Originally fitted with inline motors rated with a horsepower in the 100s these cars certainly weren't considered the most powerful out there.  Well this car takes the beauty of the original and combines it with an updated drive train that not only performs well but is very reliable.  Powered by a LT1 motor this classic gets those wheels turning with the HP originally intended for the 1993 Corvettes!  It starts up well and moves down the road comfortably.  The motor has been dressed up with billet valve covers, billet wire looms and matching Red fuel rail covers.  Backing up the engine is a 700R4 automatic transmission with overdrive so highway driving is just as smooth as around town.  Other nice upgrades include the front disc brakes, power steering, power windows and a 69 Camaro front clip.  The car was just gone through mechanically and had multiple things replaced.  This includes the fuel lines, sending unit, fuel gauge, ignition switch, optispark unit, shocks, thermostat, spark plugs, 02 sensor, and fuel pump.  The brakes and front end were also entirely rebuilt.    The interior has also been modified with driving comfort in mind to incorporate more modern high back bucket seats and a modern steering column.  It is done in Grey upholstery that is all in good shape.  The dash is topped with aftermarket gauges and also features the Vintage AC/heat, Kenwood stereo and tachometer.  Through the floor you will find a Lokar shifter that moves through the gears smoothly.  The trunk is finished out in Grey as well and is where you will find the gas filler and battery.  This cool classic has a lot to offer.  A rarely seen vintage Oldsmobile exterior with a modern drivetrain and all the comforts.  Give this Olds a new home for $31,000.00!  

http://www.classicalgasmotors.com/cars/17126/17126.htm

1938 Oldsmobile Other LT1 is listed verkauft on ClassicDigest in Arlington by Classical Gas for $31000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Oldsmobile Modell : Other Ausführung : LT1 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1938 Lage : Arlington

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Oldsmobile Other

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über Oldsmobile
Ah, Oldsmobile, allein der Name ruft Bilder von klassischen amerikanischen Autos und der offenen Straße hervor. Lassen Sie uns eine gemütliche Reise durch die Geschichte der Automobilindustrie mit dieser ehrwürdigen Marke unternehmen.

Unsere Geschichte beginnt im Jahr 1897, als ein Mann namens Ransom Eli Olds die Olds Motor Vehicle Company gründete. Er war nicht der erste, der Autos baute, aber er war ein Pionier in der Massenproduktionstechnik. Im Jahr 1901 stellte Oldsmobile den "Curved Dash" Olds vor, der weithin als eines der ersten in den USA in Serie produzierten Automobile gilt. Er war einfach, zuverlässig und erschwinglich, was ihn für die breite Bevölkerungsschicht zugänglich machte.

Springen wir einige Jahrzehnte weiter in die 1930er Jahre und begegnen einem der ikonischsten Schöpfungen von Oldsmobile, dem Oldsmobile Rocket 88. Dies war ein Auto, das nicht nur cool aussah mit seinem schlanken Design, sondern auch unter der Haube für Furore sorgte. Der Rocket 88 verfügte über einen leistungsstarken V8-Motor und erhielt den Spitznamen "das erste Muscle Car". Es war ein echter amerikanischer Klassiker, ein Auto, das den Geist der offenen Straße und die Freiheit des Nachkriegsamerika verkörperte.

Als wir uns den 1950er Jahren näherten, setzte Oldsmobile seine Innovationen fort. Der Oldsmobile Fiesta, der 1953 eingeführt wurde, war bemerkenswert, da er eines der ersten Autos mit einer vollständig gewölbten Windschutzscheibe war, ein Designmerkmal, das zur Marke der Ära werden sollte. Er zeigte auch das Engagement der Marke für Luxus und Stil.

Aber vielleicht erreichte Oldsmobile seinen Höhepunkt in den 1960er Jahren mit dem Oldsmobile 4-4-2, einem Auto, das sowohl sportlich als auch praktisch war. Die 4-4-2 stand für 4-fach-Vergaser, 4-Gang-Schaltgetriebe und Doppel-Auspuff. Es war ein Muscle Car für diejenigen, die Leistung ohne Komforteinbußen wollten. Es war die Verkörperung der Ära der amerikanischen Muscle Cars.

Dann gab es den Oldsmobile Cutlass, ein Auto, das zur amerikanischen Institution wurde. Er war eine Familienlimousine, ein Sportwagen und eine Luxuslimousine in einem. Der Cutlass war zuverlässig, komfortabel und vielseitig und wurde eines der meistverkauften Autos in der amerikanischen Automobilgeschichte.

Leider sah sich Oldsmobile im Laufe der Jahre Herausforderungen gegenüber, und die Marke, die einst ein Symbol für amerikanische Automobilinnovation und Exzellenz war, stellte ihre Produktion im Jahr 2004 ein. Es markierte das Ende einer Ära.

Aber das Erbe von Oldsmobile lebt in den Herzen von Autoenthusiasten, Sammlern und allen weiter, die das klassische amerikanische Auto zu schätzen wissen, weiter. Es ist eine Marke, die uns einige der ikonischsten Autos in der Geschichte der Automobilindustrie bescherte, eine Marke, die den amerikanischen Traum von Freiheit, Mobilität und Stil verkörperte.

Also, hier ist an Oldsmobile, ein Name, der für immer mit dem goldenen Zeitalter der amerikanischen Autos und dem anhaltenden Geist des Abenteuers auf der offenen Straße verbunden sein wird.