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Oldsmobile Toronado 425ci 385HP 4-Barrel Rocket V8 1966

Allgemeine Beschreibung : The First American Car Produced with Front Wheel Drive since the 1936 Cord
Power Steering/Power Brakes
Nonfunctioning Air Conditioning
Power Windows
Comfortron Heat and Defrost
PushButton Radio
Hideaway Headights
Chrome Driver's Mirror
Lots of Documents
All Original Car w/ Original Bill of Sale
The first year for the Toronado and the first American car produced with front wheel drive since the 1936 Cord. Recognized as a "Milestone Car" by the Milestone Car Society. Powered by a 425 ci V8 factory rated at an impressive 385 horsepower! Equipped with an automatic transmission, power steering & power brakes. The ‘66 Oldsmobile is an all original car, which came from a Doctors collection, where it has been well maintained and looked after. Finished in its original color, paint code "X" porcelain white with a blue vinyl and cloth interior. With the age has come some checking in the paint.

When it comes to a unique look, this classic 1966 Oldsmobile Toronado does the trick. It has great classic bodylines and one of the coolest looking front ends out there. All the lines, bumpers, trim, grill, and emblems are in place and in great condition. As you can see in the photos the hidden headlights work as well.

With a dual-snorkel air cleaner, an extra-large intake manifold, and twin exhaust pipes, the Toronado had a gross output of 385 horsepower--at least 10 horses higher than any other Old's 425 engine--and 475 pound-feet of torque, five up on the Starfire's 425 V-8. The addition of a channel to the oil pan, the only major change to the 425, cleared space for the driveshaft.

Added features included draft-free ventilation system and an upgrade from the Starfire. The 425 V8 engine runs very strong with no smoking or problems. This V8 is painted in a matching blue style with the correct Toronado air cleaner. The THM425 3-speed automatic transmission shifts smoothly with no problems. All the lights and electrical are in place and working. The car has drum brakes on all four which slow the car to a stop with ease and no noise. The Blue interior is complete and all in good shape. The car is very comfortable to drive and ride in. The dash is all in its original style and in good condition. The car utilizes a rolling drum style speedometer which is unique to this classic. The original style radio is in place and sounds great. The Olds does have nonfunctioning air conditioning.

This classic won't last long, call or email with any questions!

http://masterpiecevintagecars.com/Inventory/detail.asp?StockNumber=1361&1966_Oldsmobile_Toronado

1966 Oldsmobile Toronado 425ci 385HP 4-Barrel Rocket V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Whiteland by Brian Johnson for $24900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Oldsmobile Modell : Toronado Ausführung : 425ci 385HP 4-Barrel Rocket V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1966 Karosstyp : Coupé Lage : Whiteland

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Oldsmobile Toronado

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über Oldsmobile
Ah, Oldsmobile, allein der Name ruft Bilder von klassischen amerikanischen Autos und der offenen Straße hervor. Lassen Sie uns eine gemütliche Reise durch die Geschichte der Automobilindustrie mit dieser ehrwürdigen Marke unternehmen.

Unsere Geschichte beginnt im Jahr 1897, als ein Mann namens Ransom Eli Olds die Olds Motor Vehicle Company gründete. Er war nicht der erste, der Autos baute, aber er war ein Pionier in der Massenproduktionstechnik. Im Jahr 1901 stellte Oldsmobile den "Curved Dash" Olds vor, der weithin als eines der ersten in den USA in Serie produzierten Automobile gilt. Er war einfach, zuverlässig und erschwinglich, was ihn für die breite Bevölkerungsschicht zugänglich machte.

Springen wir einige Jahrzehnte weiter in die 1930er Jahre und begegnen einem der ikonischsten Schöpfungen von Oldsmobile, dem Oldsmobile Rocket 88. Dies war ein Auto, das nicht nur cool aussah mit seinem schlanken Design, sondern auch unter der Haube für Furore sorgte. Der Rocket 88 verfügte über einen leistungsstarken V8-Motor und erhielt den Spitznamen "das erste Muscle Car". Es war ein echter amerikanischer Klassiker, ein Auto, das den Geist der offenen Straße und die Freiheit des Nachkriegsamerika verkörperte.

Als wir uns den 1950er Jahren näherten, setzte Oldsmobile seine Innovationen fort. Der Oldsmobile Fiesta, der 1953 eingeführt wurde, war bemerkenswert, da er eines der ersten Autos mit einer vollständig gewölbten Windschutzscheibe war, ein Designmerkmal, das zur Marke der Ära werden sollte. Er zeigte auch das Engagement der Marke für Luxus und Stil.

Aber vielleicht erreichte Oldsmobile seinen Höhepunkt in den 1960er Jahren mit dem Oldsmobile 4-4-2, einem Auto, das sowohl sportlich als auch praktisch war. Die 4-4-2 stand für 4-fach-Vergaser, 4-Gang-Schaltgetriebe und Doppel-Auspuff. Es war ein Muscle Car für diejenigen, die Leistung ohne Komforteinbußen wollten. Es war die Verkörperung der Ära der amerikanischen Muscle Cars.

Dann gab es den Oldsmobile Cutlass, ein Auto, das zur amerikanischen Institution wurde. Er war eine Familienlimousine, ein Sportwagen und eine Luxuslimousine in einem. Der Cutlass war zuverlässig, komfortabel und vielseitig und wurde eines der meistverkauften Autos in der amerikanischen Automobilgeschichte.

Leider sah sich Oldsmobile im Laufe der Jahre Herausforderungen gegenüber, und die Marke, die einst ein Symbol für amerikanische Automobilinnovation und Exzellenz war, stellte ihre Produktion im Jahr 2004 ein. Es markierte das Ende einer Ära.

Aber das Erbe von Oldsmobile lebt in den Herzen von Autoenthusiasten, Sammlern und allen weiter, die das klassische amerikanische Auto zu schätzen wissen, weiter. Es ist eine Marke, die uns einige der ikonischsten Autos in der Geschichte der Automobilindustrie bescherte, eine Marke, die den amerikanischen Traum von Freiheit, Mobilität und Stil verkörperte.

Also, hier ist an Oldsmobile, ein Name, der für immer mit dem goldenen Zeitalter der amerikanischen Autos und dem anhaltenden Geist des Abenteuers auf der offenen Straße verbunden sein wird.