Packard 110 1941
Allgemeine Beschreibung :
Stk#045 1941 Packard 110
500 miles since engine rebuild. All steel car. You don’t see many of these around.
Painted the original paint color of Sierra Beige, slick and straight, front bumper like new, rear bumper is good, taillights are good, grill, head light and turn signal lights are good. All trim is good. Dual spotlights are good. Dual outside mirrors are good, black running boards are good, door handles are good, glass is good, top is good, black boot cover, black power top, original rims painted Beige to match car with wide white wall tires and stainless trim rings and Packard hub caps. Good looker, and an attention getter!
Original Red Leather interior, Walnut woodgrain dash, original dash cluster and glove box with clock and dash trim, all look good. Chrome garnish moldings are good, Sunvisor’s are red and in good shape. Door panels and arm rest are Red and good. Black seat belts added front and rear. Newer Red carpet, black rubber Packard floor mats, 3-speed on column. The column and steering wheel are good. Aftermarket Tach under the dash. Nice inside to be original.
6-cylinder Packard engine that has been rebuilt with 500 miles on. 3-speed transmission, carb rebuilt, original 4-Blade fan. New hoses and clamps, new belt, stock exhaust manifold. Harrison Radiator with aftermarket overflow. Runs and handles great!
http://www.ecoastcc.com/Car/18712
1941 Packard 110 is listed verkauft on ClassicDigest in Lillington by East Coast for $47000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Packard Modell : 110 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1941 Lage : Lillington
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Packard
Packard: Eine umfassende GeschichteFrühe Jahre und Stiftung:
Gründung: Die Packard Motor Car Company wurde 1899 in Warren, Ohio, von James Ward Packard, William Doud Packard und George Lewis Weiss gegründet.
Pionierluxus: Packard produzierte zunächst hochwertige Automobile und wurde zum Synonym für Luxus, Handwerk und technische Exzellenz.
Bemerkenswerte Erfolge und Beiträge:
Packard Twin Six: Das 1916 eingeführte Auto wurde Packard als Premier Luxury Automobile Marke eingerichtet.
Modelllinienerweiterung: Packard hat seine Aufstellung mit verschiedenen Modellen erweitert, darunter Limousinen, Coupes, Cabrios und Limousinen, die an wohlhabende Kunden geliefert werden, die Eleganz und Leistung suchen.
Engineering Innovations: Die Marke führte mehrere Innovationen ein, z.
Zehn historisch bedeutende Modelle mit technischen Spezifikationen:
Packard Twin Six (1916):
Motor: 7.3L V12 Motor.
Leistung: rund 85 PS.
Packard acht (1930-1938):
Motor: Straight-8 Motor mit verschiedenen Verschiebungen.
Leistung: reicht zwischen 90 und über 130 PS.
Packard Super Eight (1939-1951):
Motor: Straight-8 Motor.
Leistung: Produktion zwischen 130 und 180 PS.
Packard One-Twenty (1935-1942):
Motor: Straight-8 Motor.
Leistung: ca. 100 bis 120 PS.
Packard Clipper (1941-1957):
Motor: V8 Motor.
Leistung: reichen von 135 bis 185 PS.
Packard Caribbean (1953-1956):
Motor: V8 Motor.
Leistung: variiert zwischen 275 und 310 PS.
Packard Patrician (1951-1956):
Motor: Inline-8- und V8-Motoren.
Leistung: reicht von 150 bis 180 PS.
Packard Hawk (1958):
Motor: V8 Motor.
Leistung: Erzeugt um 275 PS.
Packard Executive (1956-1958):
Motor: V8 Motor.
Leistung: variiert zwischen 240 und 290 PS.
Packard Predictor (1956):
Motor: Konzeptauto präsentieren Design und Technologie.
Leistung: Prototypmodell.
Vermächtnis und Einfluss:
Qualität und Eleganz: Packard wurde wegen seiner außergewöhnlichen Verarbeitungsqualität, des raffinierten Stylings und seiner Luxusmerkmale verehrt, die häufig mit europäischen Luxusmarken wie Mercedes-Benz auf A-A-Niveau berücksichtigt wurden.
Produktionsende: Die Marke hatte in den 1950er Jahren finanzielle Kämpfe, was zu ihrer Fusion mit Studebaker und letztendlich Ende der 1950er Jahre führte, was das Ende einer Ära in amerikanischen Luxusautomobilen kennzeichnete.
Packard hinterließ ein dauerhaftes Erbe in der Automobilindustrie, symbolisierte Eleganz, technische Exzellenz und ein Engagement für Luxus, das weltweit von Autoenthusiasten bewundert und respektiert wurde.