Packard 300 "Thunderbolt" Flathead 327 1951
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 12008
Interior Color : Tan
Exterior Color : Blue
VIN : J417146247214506
Transmission Description : Ultramatic Automatic
Doors : 4
Description : Gateway Classic Cars of Tampa is proud to offer this survivor 1951 Packard 300. This patina'd Packard 300 sedan is a solid runner and ready for some restoration love or custom modification. The big inline eight runs well and the car drive pretty good. It can easily be driven daily as well.
The 300 series Packard represented the upper mid-range Packard model and provided better appointments than the Packard 200 or the Packard 250 models. Power for the car comes from Packard's venerable Super Eight engine, the 327-cubic-inch "Thunderbolt" inline eight. this 300 Packard is equipped with Ultramatic automatic transmission. The drivetrain is reported to have over 100k miles and still runs strong. Recent repairs include a new master cylinder, rebuilt starter, and electric fuel pump. the body has minor surface rust but no obvious signs of rot. The blue paint still has a nice patina, and the factory hubcaps look classy wrapped in fat white walls. The chrome is faded but all of the trim is there and can easily be restored. This 51 Packard 300 sedan is a neat "tinker while you drive" survivor, or candidate for easy restoration. Only 15k were made in 1951. These aren't often seen. Add this vintage sedan to your collection today.
1951 Packard 300 "Thunderbolt" Flathead 327 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Ruskin by Gateway Classic Cars - Tampa for $12500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Packard Modell : 300 Ausführung : "Thunderbolt" Flathead 327 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1951 Lage : Tampa Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
12500 $
Angaben Zum Verkäufer
Gateway Classic Cars - Tampa
Gateway Classic Cars - Tampa
813-536-4976
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über Packard
Packard: Eine umfassende GeschichteFrühe Jahre und Stiftung:
Gründung: Die Packard Motor Car Company wurde 1899 in Warren, Ohio, von James Ward Packard, William Doud Packard und George Lewis Weiss gegründet.
Pionierluxus: Packard produzierte zunächst hochwertige Automobile und wurde zum Synonym für Luxus, Handwerk und technische Exzellenz.
Bemerkenswerte Erfolge und Beiträge:
Packard Twin Six: Das 1916 eingeführte Auto wurde Packard als Premier Luxury Automobile Marke eingerichtet.
Modelllinienerweiterung: Packard hat seine Aufstellung mit verschiedenen Modellen erweitert, darunter Limousinen, Coupes, Cabrios und Limousinen, die an wohlhabende Kunden geliefert werden, die Eleganz und Leistung suchen.
Engineering Innovations: Die Marke führte mehrere Innovationen ein, z.
Zehn historisch bedeutende Modelle mit technischen Spezifikationen:
Packard Twin Six (1916):
Motor: 7.3L V12 Motor.
Leistung: rund 85 PS.
Packard acht (1930-1938):
Motor: Straight-8 Motor mit verschiedenen Verschiebungen.
Leistung: reicht zwischen 90 und über 130 PS.
Packard Super Eight (1939-1951):
Motor: Straight-8 Motor.
Leistung: Produktion zwischen 130 und 180 PS.
Packard One-Twenty (1935-1942):
Motor: Straight-8 Motor.
Leistung: ca. 100 bis 120 PS.
Packard Clipper (1941-1957):
Motor: V8 Motor.
Leistung: reichen von 135 bis 185 PS.
Packard Caribbean (1953-1956):
Motor: V8 Motor.
Leistung: variiert zwischen 275 und 310 PS.
Packard Patrician (1951-1956):
Motor: Inline-8- und V8-Motoren.
Leistung: reicht von 150 bis 180 PS.
Packard Hawk (1958):
Motor: V8 Motor.
Leistung: Erzeugt um 275 PS.
Packard Executive (1956-1958):
Motor: V8 Motor.
Leistung: variiert zwischen 240 und 290 PS.
Packard Predictor (1956):
Motor: Konzeptauto präsentieren Design und Technologie.
Leistung: Prototypmodell.
Vermächtnis und Einfluss:
Qualität und Eleganz: Packard wurde wegen seiner außergewöhnlichen Verarbeitungsqualität, des raffinierten Stylings und seiner Luxusmerkmale verehrt, die häufig mit europäischen Luxusmarken wie Mercedes-Benz auf A-A-Niveau berücksichtigt wurden.
Produktionsende: Die Marke hatte in den 1950er Jahren finanzielle Kämpfe, was zu ihrer Fusion mit Studebaker und letztendlich Ende der 1950er Jahre führte, was das Ende einer Ära in amerikanischen Luxusautomobilen kennzeichnete.
Packard hinterließ ein dauerhaftes Erbe in der Automobilindustrie, symbolisierte Eleganz, technische Exzellenz und ein Engagement für Luxus, das weltweit von Autoenthusiasten bewundert und respektiert wurde.