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Pontiac Fiero GT 2.8L I6 1988

Allgemeine Beschreibung : Mileage : 73183
Interior Color : Gray
Exterior Color : Bright Red
VIN : 1G2PG1194JP206576
Transmission Description : 5-speed Manual
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars of Chicago is proud to present this clean 1988 Pontiac Fiero. This mid-engine sports coupe is packing a 2.8L V6 paired to a 5-speed manual transaxle. The fastback roofline on this pocket rocket makes it look fast, even while standing still. 1988 was the last year of the Fiero, and after a relatively short run, there was an abundance of upgrades to the vehicle, making for a very enjoyable driving experience. There was only 6,848 GT models made in the '88 model year, making this a fairly rare car. A few custom changes have been made to this example, including red LED footwell lighting, all exterior lighting changed to LED, a custom dash panel was fitted, and the exhaust was modified for a bit more rumble than factory. The Fiero recently saw a replacement of the clutch, only because of the age of the vehicle, and it drives like a sports car ought to. It has plenty of pickup, handles the curves and corners with ease, and stops without any drama. This Fiero is sure to go quick, don't let it go without you!

https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/chi/2113/1988-pontiac-fiero

1988 Pontiac Fiero GT 2.8L I6 is listed verkauft on ClassicDigest in Tinley Park by Gateway Classics Cars for $24000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Pontiac Modell : Fiero Ausführung : GT 2.8L I6 Hubraum : 2.8 Modelljahr : 1988 Lage : Chicago

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Pontiac
Pontiac, eine Abteilung von General Motors (GM), hatte eine unverwechselbare Position in der Hierarchie des Unternehmens und spielte eine wichtige Rolle in der Automobilgeschichte. Hier ist ein Überblick über die Geschichte von Pontiac und einige seiner bekanntesten Modelle bis in die 1980er Jahre:

Position in GM -Hierarchie:
Eindeutige Identität: Pontiac nahm einen einzigartigen Ort innerhalb von GM ein, der für seine leistungsorientierten Fahrzeuge und sein jugendliches Branding bekannt war.
Marke mit mittlerer Ebene: Über Chevrolet positioniert, aber unter den gehobeneren Abteilungen wie Oldsmobile, Buick und Cadillac, Pontiac, wollte erschwingliche und doch sportliche Autos anbieten.
Geschichte und bemerkenswerte Modelle:
Pontiac GTO (1964-1974):
Ikone Muscle Car: Als erster echtes amerikanisches Muscle -Car betrachtet, mischt es Leistung und Stil.
Spezifikationen: V8 -Motoren, starke Leistung und aggressives Styling machten den GTO immens beliebt.
Pontiac Firebird (1967-1981):
Muscle Car und Pony Car: teilte die Plattform mit dem Chevrolet Camaro mit unterschiedlichen Pontiac -Styling -Hinweisen.
Varianten: boten verschiedene Modelle und Motoroptionen an, einschließlich des Trans Am, der durch Filme wie "Smokey und The Bandit" Ruhm erlangte.
Pontiac Grand Prix (1962-2008):
Persönliches Luxusauto: Zunächst ein Auto in voller Größe, das später in ein mittelgroßes Modell verwandelt wird, das für seine Mischung aus Komfort und Leistung bekannt ist.
Evolution: Im Laufe der Jahre wechselte es von einem leistungsorientierten Auto zu einem luxuriöseren Angebot.
Pontiac Bonneville (1957-2005):
Flaggschiff-Modell: Als ein Auto in voller Größe begonnen und sich zu einem luxuriösen und technologisch fortschrittlichen Fahrzeug entwickelt.
Innovation: Bekannt für die Einführung von Merkmalen wie Kraftstoffeinspritzung, was es zu einem Symbol für Pontiacs technologische Fortschritte macht.
Auswirkung und Erbe:
Performance Image: Pontiac hat sich eine Nische geschafft, indem er Leistung, Sportlichkeit und Innovation hervorhebt und jüngere und begeisterte Fahrer anzieht.
Marketingerfolg: Innovative Marketingstrategien und erfolgreiche Rennbemühungen trugen zur Beliebtheit und Markenimage von Pontiac bei.
Produktionsabschluss: Leider hat GM aufgrund finanzieller Einschränkungen und Änderungen der Verbraucherpräferenzen die Marke Pontiac im Jahr 2010 eingestellt und das Ende seines Erbes in der Automobilindustrie kennzeichnet.