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Porsche 911 2.7 Carrera 2,7 ° Carrera RS 3.0 1976

Allgemeine Beschreibung : Ein Auto für Kenner!


Originaler 76er Carrera 2.7 (der mit dem RS Motor!)
Einer von nur 123 in 1976 noch gebauten Carrera 2.7 - Die einzigen mit Feuerverzinkter Karrose!
Fahrzeug Ident Nr.: 9116609104
Nach dem Erfolg des Carrera RS 2.7 von 1973 verbaute Porsche in geringer Stückzahl den 2.7 Carrera RS Motor weiter im 74-76er 911 Carrera. Besonders rar sind die letztgebauten 1976er von dem 123 Coupes und 30 Targas entstanden.

Ein großer Teil dieser 911 Carrera ist nicht mehr erhalten. Oft wurden diese Autos wegen ihres begehrten Motors geschlachtet. Heute erzielen Sie Höchstpreise und sind kaum noch zu bekommen.

1978 wurde der Wagen auf Turbobreit umgebaut (Blechumbau). Der letzte Besitzer rüstete den Wagen dann schließlich auf Carrera RS 3.0 Optik um. Auch technisch wurde viel verbessert und umgebaut.


Bremsanlage für 8.500 Euro vom Porsche 930
Bilstein Fahrwerk
Fuchfelgen 9" vorne und 11" hinten
Heigo Schraubkäfig
originale Lollipop Sitze
Momo Prototypo Lenkrad
GFK Türen
GFK Fronthaube
und vieles mehrDerzeit ist im Fahrzeug ein 3.4 Liter Motor (RSR Spec) mit mechanischer Einsprizung und Doppelzündung verbaut. Leistung etwa 330 PS. Laufleistung des Motors 4.000 KM. Kosten des Motors 40.000 Euro!

Wahlweise wird der Wagen mit dem originalen 2.7er Motor oder dem 3.4 Liter Motor abgegeben

Für 35.000 Euro Aufpreis bekommen Sie beide Motoren.

Oldtimer Leasing und Finanzierung möglich!

1976 Porsche 911 2.7 Carrera 2,7 ° Carrera RS 3.0 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Klingenhofstr. 72DE-90411 Nürnberg by go.911 - markus schenkl for €169500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 2.7 Ausführung : Carrera 2,7 ° Carrera RS 3.0 Hubraum : 2.7 Modelljahr : 1976 Karosstyp : Coupé Lage : Klingenhofstr. 72DE-90411 Nürnberg Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

169500 €

Angaben Zum Verkäufer

go.911 - markus schenkl

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+49 (0)911 225513
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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.