Porsche 911 2.7 Carrera 2,7 ° Carrera RS 3.0 1976
General description :
Ein Auto für Kenner!
Originaler 76er Carrera 2.7 (der mit dem RS Motor!)
Einer von nur 123 in 1976 noch gebauten Carrera 2.7 - Die einzigen mit Feuerverzinkter Karrose!
Fahrzeug Ident Nr.: 9116609104
Nach dem Erfolg des Carrera RS 2.7 von 1973 verbaute Porsche in geringer Stückzahl den 2.7 Carrera RS Motor weiter im 74-76er 911 Carrera. Besonders rar sind die letztgebauten 1976er von dem 123 Coupes und 30 Targas entstanden.
Ein großer Teil dieser 911 Carrera ist nicht mehr erhalten. Oft wurden diese Autos wegen ihres begehrten Motors geschlachtet. Heute erzielen Sie Höchstpreise und sind kaum noch zu bekommen.
1978 wurde der Wagen auf Turbobreit umgebaut (Blechumbau). Der letzte Besitzer rüstete den Wagen dann schließlich auf Carrera RS 3.0 Optik um. Auch technisch wurde viel verbessert und umgebaut.
Bremsanlage für 8.500 Euro vom Porsche 930
Bilstein Fahrwerk
Fuchfelgen 9" vorne und 11" hinten
Heigo Schraubkäfig
originale Lollipop Sitze
Momo Prototypo Lenkrad
GFK Türen
GFK Fronthaube
und vieles mehrDerzeit ist im Fahrzeug ein 3.4 Liter Motor (RSR Spec) mit mechanischer Einsprizung und Doppelzündung verbaut. Leistung etwa 330 PS. Laufleistung des Motors 4.000 KM. Kosten des Motors 40.000 Euro!
Wahlweise wird der Wagen mit dem originalen 2.7er Motor oder dem 3.4 Liter Motor abgegeben
Für 35.000 Euro Aufpreis bekommen Sie beide Motoren.
Oldtimer Leasing und Finanzierung möglich!
1976 Porsche 911 2.7 Carrera 2,7 ° Carrera RS 3.0 is listed for sale on ClassicDigest in Klingenhofstr. 72DE-90411 Nürnberg by go.911 - markus schenkl for €169500.
Car Facts
Car type : Car Make : Porsche Model : 911 2.7 Model Version : Carrera 2,7 ° Carrera RS 3.0 Engine size : 2.7 Model Year : 1976 Sub type : Coupé Location : Klingenhofstr. 72DE-90411 Nürnberg Vehicle Registration : Undefined
169500 €
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About Porsche 911 2.7
The Porsche 911 2.7 is a popular choice for hobbyist car enthusiasts due to its classic styling, excellent driving dynamics, and iconic status as one of the most recognizable sports cars of all time.The 911 2.7 was produced from 1974 to 1977 and is known for its distinctive "ducktail" rear spoiler and its lightweight, agile handling. It was powered by an air-cooled, flat-six engine that produced 150-175 horsepower, depending on the model year.
For hobbyist car enthusiasts, the 911 2.7 can be a rewarding project due to its relatively simple mechanical design and the availability of aftermarket parts and upgrades. Restoring or modifying a 911 2.7 can be a challenging but rewarding experience, allowing enthusiasts to customize the car to their individual preferences and create a one-of-a-kind driving machine.
One potential drawback of the 911 2.7 as a hobbyist car is its age, which can lead to issues with rust, wear and tear, and mechanical problems. However, with proper care and maintenance, these issues can be addressed