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Porsche 911 2.7 Flat 6 Cylinder 1977

Allgemeine Beschreibung : Gateway Classic Cars of Fort Lauderdale is proud to offer this very special piece of machinery: a 1977 Porsche 911S Targa. This Porsche has just 62,576 actual miles! What’s more, it is a numbers matching car! The 2.7L magnesium flat 6-cylinder engine runs very strong and was rebuilt 2,000 miles ago. It is mated to a smooth 5-speed manual transmission. The motor was rated as 175hp from the factory. A custom exhaust makes an unbelievably beautiful note. Why is this Targa so special? The owner had air conditioning installed making this a very comfortable driving experience. It was recently converted to R134 and blows cold. The interior was redone including the seats being reskinned, the carpets replaced, and door panels replaced. It turned out fantastic! If you notice the rear deck spoiler, it looks different than stock. That is because this “whale tail” is from a different generation Porsche 911. It’s a very nice touch on this classic 911S. This Porsche 911S has features that include: power brakes, air conditioning, cd player, a Targa Top, spare tire, jack, leather interior, rally wheels, seat belts, and radial tires. To see 100+ HD pictures and an HD video of this Porsche 911S Targa, please visit http://gatewayclassiccars.com/fort-lauderdale/1977/porsche/911-S585.html. For more information or to schedule an appointment to view car in person, please call the Fort Lauderdale showroom at (954) 227-4202 or email us directly at fortlauderdale@GatewayClassicCars.com

http://www.gatewayclassiccars.com/fort-lauderdale/1977/porsche/911-S585.html

1977 Porsche 911 2.7 Flat 6 Cylinder is listed verkauft on ClassicDigest in Coral Springs by Gateway Classic Cars for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 2.7 Ausführung : Flat 6 Cylinder Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1977 Karosstyp : Convertible

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

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ClassicDigest Market Radar on Porsche 911 2.7

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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.