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Porsche 911 2.7 S Targa aus Familienbes., "matching numbers" 1973

Allgemeine Beschreibung : Rarität: der 54-letzte von nur insgesamt 925 gebauten Targa S der ultimativen F-Serie von 1973 aus Familienbesitz in ungeschweißten und unverbastelten Originalzustand! Rost - und unfallfrei, vor 6 Jahren lediglich neu lackiert in der seltenen und nur 60 mal ausgelieferten Sonderfarbe "glasurblau" (326)! Die Porsche Geburtsurkunde bestätigt neben aller Farb - und Ausstattungsoptionen auch "matching numbers".


Italienische Auslieferung in Brindisi mit alten "Libretto" (ital. Fahrzeugbrief) und lückenlosen Halternachweis (Erstbesitzer Jahrgang 1946 mit Übertragung auf seine Tochter in 1993). Komplette Bordmappe mit Bedienungsanleitung, Werkzeugtasche und Luftkompressor vorhanden. Qualitativ anspruchsvolle Lackierung mit behutsamen Detailarbeiten zum Erhalt originaler Bestandteile. Perfekte Spaltmaße und besterhaltene Chromteile. Motor und Getriebe 2010 überholt, seitdem wurden weniger als 1500km damit gefahren. Seit Mai 2014 in Deutschland zugelassen (H-Zulassung mit TÜV 2/18). Makelloser Gesamtzustand mit sehr schöner (unberührter) Innenausstattung. Großer Plastiktank (wie RS). Orig. 15"x 6" Fuchsfelgen mit neuwertigen 185/70VR15 Reifen. Letzte große Wartung (incl. Ventilspieleinstellung und Druckverlustprüfung) mit Bremsen vor knapp 1500km von der Fa. Roitmayer in München gemacht. Hohlraum - und Unterbodenversiegelung mit transparenten Wachs von Münchner Fachbetrieb durchgeführt.

Die Historie, Originalität und sehr seltene Auslieferungskonfiguration macht diesen "S" zu einem seltenen Unikat! Es bedarf keinerlei weiterer Investitionen...


Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabe - und Datenübermittlungsfehler. Änderung und Zwischenverkauf vorbehalten.

1973 Porsche 911 2.7 S Targa aus Familienbes., "matching numbers" is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München by KAHL-AUTOMOBILE for €179800.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 2.7 Ausführung : S Targa aus Familienbes., "matching numbers" Hubraum : 2.3 Modelljahr : 1973 Karosstyp : Coupé Lage : Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

179800 €

Angaben Zum Verkäufer

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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.