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Porsche 911 2.7 S Targa 1977

Allgemeine Beschreibung : 1977 Porsche 911S Targa
 
This 1977 Porsche 911S Targa comes to us with 69,000 miles on the clock.
 
2,687cc SOHC Flat 6-Cylinder Engine
Bosch K-Jetronic Fuel Injection
165bhp at 5,800rpm
5-Speed Manual Transaxle
4-Wheel Independent Suspension
4-Wheel Disc Brakes
 
Porsche added an open-topped variant to the 911 model range for 1967 featuring a stainless steel-clad roll bar, removable roof panel, and a detachable plastic rear window (a fixed glass window wasn't made available until the following year). Commemorating Porsche's successive wins at the famous Sicilian road race, the new model was termed Targa, a term coined by other manufacturers since to describe this body configuration. The new 911 Targa was as close as Porsche came to 'wind in the hair' 911 motoring until the introduction of a full Cabriolet in the early 1980s, and thanks to its iconic looks and popularity, the 911 Targa remain in production today. After 1973, it was decided that the 2.4 litre wasn’t really fast enough for the 911, with the impending American emissions standards threatening to slow the model down to the point that ordinary Cadillacs would smoke its droopy tail. The solution: to take the 2.7-litre engine developed for the Carrera RS, detune it a bit, and make it standard across the board.
This made the 911 a very usable sports car for all driving conditions. It was only natural that capacity for mainstream production should be increased to 2687cc, which gave a good increase in torque to match the 150bhp of the 911 2.7 Coupe.
 
Finshed in brown with a tan interior which is in perfect condtion.
 
This delightful LHD 911S Targa is simlply beauitful to look at and drive. With the classic 911 shape. Finshed in brown a rare colour to find on a Porsche. The 911S drives like a 911 should. It just glides along the road. This car has been well looked after by it’s current owner.
 
Sat on four unmarket wheels. Paintwork is perfect with no marks.
 
Ready for viewing
 

http://www.vintagerollsroycecars.com/sales/1543/1977-porsche-911s-targa/

1977 Porsche 911 2.7 S Targa is listed verkauft on ClassicDigest in Grays by Vintage Prestige for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 2.7 Ausführung : S Targa Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1977 Karosstyp : Rasse/Rallye-Auto Lage : Essex

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.