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Porsche 911 3.2 Carrera 1987

Allgemeine Beschreibung : Wir sind stolz, einen sehr seltenen Porsche 911 Carrera G-Modell 930 3.2 l mit professionellem Rallyeumbau anbieten zu können. Der Umbau ist dem Wagen von Walter Röhrl Christian Geistdörfer 198081 bei der San Remo Rallye eingesetztem Rallyefahrzeug nachempfunden und ist optisch stark am Porsche 934 angelehnt. Der Wagen hat so erfolgreich am Rallyefestival in Daum, der Rallye Thüringen und anderen Veranstaltungen teilgenommen. Der Wagen wurde 1987 in Holland ausgeliefert und kam 2011 in eine renommierte Fachwerkstatt die ihn zum Historic Rallye Auto Gruppe H aufbaute. Hier ist alles fachlich perfekt gemacht worden und auch vom TÜV ist alles eingetragen worden. Distanzscheiben vorne 32, hinten 57 mm, Felge Gotti 15 Zoll, GFK-Heckklappe mit Spoiler, Heigo Überrollkäfig, Kotflügelverbreiterungen vorne und hinten, Lenkrad Momo 3, Luftfilter konisch KZ, Bomz-Racing, Pedalauflagen Alu Riffelblech, schadstoffarm D3 nachgerüstet mit ESG-System von GAT, Schroth Gurte PZ, Sitze Recaro Pole Position M. Längsverstellung und Gurten, Stahlflexleitungen vo. u. hi., Zusatzscheinwerfer auf der Fronthaube usw. Sie sehen, hier wurde ganze Arbeit geleistet, vom Sportfahrwerk über Fächerkrümmer mit 2X10Zeller Rennkatalysator bis zur Webasto Standheizung. Natürlich ist auch die Innenausstattung dem Zweck angepasst und hier fühlt sich nicht nur der Fahrer hinter dem Lenkrad wohl, nein auch der Beifahrer hat einen perfekten Arbeitsplatz mit Tripmaster, Leselampe, Feuerlöscher und allem was man zum gewinnen braucht. Der Motor wurde mal revidiert und soll ca. 250 PS 183 kw Leistung haben - was ich nach der Probefahrt nicht anzweifle! Wer also ernsthaft Motorsport betreiben will wird schwerlich ein Fahrzeug finden, das mit minimalem Aufwand maximalen Erfolg ermöglicht. Die Fuchsfelgen sind montiert und zwei Gotti Felgen für die Hinterachse sind im Lieferumfang enthalten. Aktuell ist der Wagen neutral weiß wie auf den Bildern und vor Auslieferung erhält er noch das begehrte H-Kennzeichen und eine neue TÜV Abnahme. Im Kundenauftrag

1987 Porsche 911 3.2 Carrera is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Heilbronn by Koch Klassik Automobil GmbH for €94934.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 3.2 Carrera Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1987 Karosstyp : Coupé Lage : Schloss Strasse 2-4DE-74078 Heilbronn Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

94934 €

Angaben Zum Verkäufer

Koch Klassik Automobil GmbH

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+49 (0)7066 929993588
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ClassicDigest Market Radar on Porsche 911 3.2 Carrera

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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.