Porsche 911 / 964 Porsche 911 "Turbo" - 3.3 Werksumb 1983
Allgemeine Beschreibung :
Genau so soll er sein, der Turbo - deutsche Erstauslieferung durch Porschehändler Glöckler in Frankfurt am Main und dann nur noch zwei! Besitzer bis heute. Die Ausstattungsliste liest sich wie ein Traumbuch: Goldmetall mit schwarzen Sportsitzen in Leder l+r, Klimaanlage, elektr. Schiebedach, Scheinwerferreinigungsanlage, Außenspiegel rechts elektr. + beheizt, Sperrdifferential 40 %., Porsche original Sportpaket (Frontspoiler, Schwellerleisten, größerer Heckspoiler), Werksumbau (Leistungssteigerung auf 243kw330PS statt 221kw300PS), Sportauspuffanlage, Matter Überrollbügel und 3-teilige BBS Leichtmetallfelgen vorne 8 und hinten 10 X 17. Wenn man jetzt noch die vorhandenen Rechnungen über die Motorrevision und sonstiger Pflegemaßnahmen seit 2015 über mehr als 29.000, -- € sieht versteht man, warum dieser Turbo so außergewöhnlich gut fährt. Hier ist wirklich nur einsteigen und genießen angesagt, Handlungsbedarf besteht hier weder technisch noch optisch, denn kann man genau so täglich benutzen oder einfach in die Sammlung stellen und beim Wertzuwachs zuschauen, denn ein 930 Turbo ist nun mal eine Ikone von der nur 744 Stück gebaut und weltweit ausgeliefert wurden. Er gehörte damals zu den schnellsten Sportwagen der Welt und immer noch zu einem der schönsten und zeitlosesten Porsche die je gebaut wurden. Im Kundenauftrag
1983 Porsche 911 / 964 Porsche 911 "Turbo" - 3.3 Werksumb is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Heilbronn by Koch Klassik Automobil GmbH for €144930.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 964 Ausführung : Porsche 911 "Turbo" - 3.3 Werksumb Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1983 Karosstyp : Coupé Lage : Schloss Strasse 2-4DE-74078 Heilbronn Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
144930 €
Angaben Zum Verkäufer
Koch Klassik Automobil GmbH
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+49 (0)7066 929993586
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über Porsche 911 / 964
Der Porsche 964 ist die interne Bezeichnung für die zwischen 1989 und 1994 produzierten Porsche 911-Modelle. Er war der Nachfolger des Porsche 3.2 Carrera und sollte eine verfeinerte und modernere Version des klassischen Porsche 911 sein.Eine der wichtigsten Änderungen im 964 war die Einführung eines Allradantriebssystems namens Carrera 4. Der 964 war auch der erste Porsche 911, der serienmäßig mit Servolenkung, Antiblockiersystem und Airbag ausgestattet war. Darüber hinaus wurde die Federung aktualisiert, um eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling zu gewährleisten.
Der 964 wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 3,3-Liter-Boxer mit Turbolader, ein 3,6-Liter-Boxer mit Saugmotor und ein 3,6-Liter-Boxer mit Turbolader. Das Spitzenmodell 964 Turbo S war in der Lage, 385 PS und 369 lb-ft Drehmoment zu produzieren, was es zu einem der schnellsten Serienautos seiner Zeit machte.
Heute gilt der Porsche 964 als klassischer Sportwagen und ist bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt. Obwohl er möglicherweise nicht das gleiche Leistungsniveau wie einige der neueren Porsche 911-Modelle hat, ist der 964 immer noch ein aufregendes Auto zu fahren und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das mit modernen Autos schwer zu reproduzieren ist.
Als Bastlerauto ist der Porsche 964 bei Sammlern und Liebhabern beliebt, die gerne an Oldtimern arbeiten und diese restaurieren. Sein relativ einfaches Design und seine Mechanik machen es zu einer guten Wahl für diejenigen, die sich für die Restaurierung und Wartung von Kraftfahrzeugen interessieren.
Insgesamt ist der Porsche 964 ein wichtiger Teil der Geschichte von Porsche und bleibt ein beliebtes Auto unter Automobilenthusiasten auf der ganzen Welt. Seine einzigartige Kombination aus klassischem Design, modernen Features und hoher Leistungsfähigkeit macht ihn zu einer wahren Ikone der Marke Porsche.