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Porsche 911 / 930 Turbo 3.3 turbo Cabrio 1989

Allgemeine Beschreibung : Wahre Königs-Klasse. DER Turbo mit dem magischen Buchstaben "K" in seiner Fahrgestell-Nummer, die ihn als einen der letzten, im Modelljahr 1989 gebauten Modelle mit dem modernen G50-Getriebe und fünf Gängen ausweist. Das 467ste von 600 gebauten US-Modellen. Insgesamt entstanden 844 Turbo-Cabriolets mit dieser bahnbrechenden Besonderheit, die den Turbo sehr viel homogener, runder und damit fahrbarer machte.
Dieser Porsche ist wie aus dem Bilderbuch: ein schwarzes Turbo-Cabriolet mit schwarzem Dach und schwarzer Voll-Lederausstattung in wirklich makellosem Traumzustand.
Bitte melden Sie sich telefonisch (0711.51 25 36) oder per Mail (info@dls-automobile.de) bei uns, wenn Sie sich über diesen Prachtkerl informieren möchten.
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Sie entbindet den Käufer nicht vor persönlicher Inaugenscheinnahme und Prüfung unserer Angaben.

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1989 Porsche 911 / 930 Turbo 3.3 turbo Cabrio is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach by DLS Automobile for €164911.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 930 Turbo 3.3 Ausführung : turbo Cabrio Hubraum : 3.3 Modelljahr : 1989 Karosstyp : Convertible Lage : Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

164911 €

Angaben Zum Verkäufer

DLS Automobile

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ClassicDigest Market Radar on Porsche 911 / 930 Turbo 3.3

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über Porsche 911 / 930 Turbo 3.3
Der Porsche 930 Turbo, auch als Porsche 911 Turbo bekannt, wurde erstmals 1975 als Hochleistungsvariante des Porsche 911 vorgestellt. Der 930 Turbo wurde als schneller und leistungsstarker Sportwagen konzipiert, der mit anderen Hochleistungswagen mithalten konnte Autos der Ära.

Der ursprüngliche 930 Turbo wurde von einem 3,0-Liter-Boxermotor mit Turbolader angetrieben, der 256 PS und 243 lb-ft Drehmoment produzierte. Er war auch mit einer Reihe fortschrittlicher Funktionen für seine Zeit ausgestattet, wie einem Viergang-Schaltgetriebe, Allrad-Scheibenbremsen und einem Sperrdifferential.

1978 wurde der 930 Turbo mit einem größeren 3,3-Liter-Motor aktualisiert, der 300 PS und 303 lb-ft Drehmoment produzierte. Dieser Motor war auch mit einem Ladeluftkühler ausgestattet, der dazu beitrug, die Leistung zu verbessern und das Risiko von Motorschäden durch hohe Temperaturen zu verringern.

Im Laufe der Jahre erfuhr der Porsche 930 Turbo eine Reihe von Änderungen und Aktualisierungen, darunter Änderungen an Karosserie, Innenraum und Motor. 1989, dem letzten Produktionsjahr des 930 Turbo, stellte Porsche den 930 Turbo S vor, ein Modell in limitierter Auflage, das über einen stärkeren Motor und eine Reihe weiterer Upgrades verfügte