Porsche 911 / 930 Turbo 3.3 3.3 Turbo 1978
Allgemeine Beschreibung :
This accident-free Porsche 930 3.3 Turbo Coupe is currently being completely restored in our workshop. The vehicle has the special color oak green metallic. The green partial leather interior is perfectly integrated and is rounded off by the green plaid. The current delivery dates are analogous to the birth certificate. A Classic Data report is available for the vehicle upon delivery, as is a new general inspection. Please understand that viewing is only possible by appointment - by email: mh@early911s.de or mobile: 0049 172 88 40 640. We have a fleet of over 400 vehicles. Errors and changes excepted.
Projectnumber: 1519
Projectnumber: 1519
Mileage: 500 km
Color: Oak Green Metallic
Interior Color: Green
Condition: Restored
Gearboxtype: Automatic Gear
Roadworthy: no
Damage unrepaired: no
Accident damaged: no
Steering Wheel: LHD
https://www.early911s.de/en/cars/sales/car/porsche-930-3-3-turbo-5
1978 Porsche 911 / 930 Turbo 3.3 3.3 Turbo is listed verkauft on ClassicDigest in Wuppertal by Auto Dealer for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 930 Turbo 3.3 Ausführung : 3.3 Turbo Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1978 Lage : Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Porsche 911 / 930 Turbo 3.3
Der Porsche 930 Turbo, auch als Porsche 911 Turbo bekannt, wurde erstmals 1975 als Hochleistungsvariante des Porsche 911 vorgestellt. Der 930 Turbo wurde als schneller und leistungsstarker Sportwagen konzipiert, der mit anderen Hochleistungswagen mithalten konnte Autos der Ära.Der ursprüngliche 930 Turbo wurde von einem 3,0-Liter-Boxermotor mit Turbolader angetrieben, der 256 PS und 243 lb-ft Drehmoment produzierte. Er war auch mit einer Reihe fortschrittlicher Funktionen für seine Zeit ausgestattet, wie einem Viergang-Schaltgetriebe, Allrad-Scheibenbremsen und einem Sperrdifferential.
1978 wurde der 930 Turbo mit einem größeren 3,3-Liter-Motor aktualisiert, der 300 PS und 303 lb-ft Drehmoment produzierte. Dieser Motor war auch mit einem Ladeluftkühler ausgestattet, der dazu beitrug, die Leistung zu verbessern und das Risiko von Motorschäden durch hohe Temperaturen zu verringern.
Im Laufe der Jahre erfuhr der Porsche 930 Turbo eine Reihe von Änderungen und Aktualisierungen, darunter Änderungen an Karosserie, Innenraum und Motor. 1989, dem letzten Produktionsjahr des 930 Turbo, stellte Porsche den 930 Turbo S vor, ein Modell in limitierter Auflage, das über einen stärkeren Motor und eine Reihe weiterer Upgrades verfügte