Porsche 911 / 964 Carrera RS 1992

Allgemeine Beschreibung : This Porsche 964 RS Coupe in the fantastic color combination of maritime blue with black blue interior with Recaro seats has always been maintained and reworked over the years. The history as well as the mileage is available and understandable. The seat covers have already been renewed. The first delivery took place in Switzerland and the vehicle is offered including a new TUV / AU (historic inspection) and a current valuation report. First registration: May 1992 Vehicle type: 3.6 Carrera RS Fin: WP0ZZZ96ZNS490204 Engine type / number: M64/03 / 62N80638 Gearbox type/number:G50/10/202178 Color: maritime blue F2 Individual equipment: 156 noise-reduced silencer 220 limited slip differential 231 Michelin tires 277 Swiss version 323 without ECE regulations sticker 384 bucket seat on the left 385 bucket seat right 404 Cup Wheel Magnesium 481 5-speed manual transmission 564 without airbag 983 front seat covers leather Please understand that a viewing is only possible by appointment - please email: mh@early911s.de or mobile: 0049 172 88 40 640. We have a vehicle inventory of over 400 vehicles. Errors and changes excepted.

Projectnumber: 1979
Projectnumber: 1979
Mileage: 64.807 km
Color: Maritime Blue
Colorcode: F2F2
Interior Color: Black
Condition: Original Condition
Roadworthy: yes
Damage unrepaired: no
Accident damaged: no
Steering Wheel: LHD

1992 Porsche 911 / 964 Carrera RS is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Wuppertal by EARLY 911S Dipl. Wirting. Manfred Hering for Preis nicht verfügbar.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 964 Ausführung : Carrera RS Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1992 Lage : Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

Preis nicht verfügbar

Angaben Zum Verkäufer

Early 911S Dipl. Wirting. Manfred Hering

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über Porsche 911 / 964

Der Porsche 964 ist die interne Bezeichnung für die zwischen 1989 und 1994 produzierten Porsche 911-Modelle. Er war der Nachfolger des Porsche 3.2 Carrera und sollte eine verfeinerte und modernere Version des klassischen Porsche 911 sein.

Eine der wichtigsten Änderungen im 964 war die Einführung eines Allradantriebssystems namens Carrera 4. Der 964 war auch der erste Porsche 911, der serienmäßig mit Servolenkung, Antiblockiersystem und Airbag ausgestattet war. Darüber hinaus wurde die Federung aktualisiert, um eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling zu gewährleisten.

Der 964 wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 3,3-Liter-Boxer mit Turbolader, ein 3,6-Liter-Boxer mit Saugmotor und ein 3,6-Liter-Boxer mit Turbolader. Das Spitzenmodell 964 Turbo S war in der Lage, 385 PS und 369 lb-ft Drehmoment zu produzieren, was es zu einem der schnellsten Serienautos seiner Zeit machte.

Heute gilt der Porsche 964 als klassischer Sportwagen und ist bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt. Obwohl er möglicherweise nicht das gleiche Leistungsniveau wie einige der neueren Porsche 911-Modelle hat, ist der 964 immer noch ein aufregendes Auto zu fahren und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das mit modernen Autos schwer zu reproduzieren ist.

Als Bastlerauto ist der Porsche 964 bei Sammlern und Liebhabern beliebt, die gerne an Oldtimern arbeiten und diese restaurieren. Sein relativ einfaches Design und seine Mechanik machen es zu einer guten Wahl für diejenigen, die sich für die Restaurierung und Wartung von Kraftfahrzeugen interessieren.

Insgesamt ist der Porsche 964 ein wichtiger Teil der Geschichte von Porsche und bleibt ein beliebtes Auto unter Automobilenthusiasten auf der ganzen Welt. Seine einzigartige Kombination aus klassischem Design, modernen Features und hoher Leistungsfähigkeit macht ihn zu einer wahren Ikone der Marke Porsche.