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Porsche 911 / 964 Carrera 3,2 - Motor neu revidiert Gewährl. 1989

Allgemeine Beschreibung : Wer einen perfekt anmutenden 911er mit ebenso überzeugender Fahrleistung sucht, sollte nun weiterlesen ...

Hier wurde auf das Detail geachtet. Keine Kratzer, keine Beule, perfekter Lack. Bereits das Einsteigen über den Klang der Türen vermittelt dem 911er Kenner welche minutiöse Feinarbeit bei der Restauration diese Wagens aufgewendet wurde.
Der aktuelle Besitzer ließ den 911er in 2008 aufgrund eines Blechschadens am hinteren Radhaus durch Fachwerkstätten komplett neu aufbauen. Im Zuge dessen wurden alle äußerlichen Merkmale optisch auf Neuwagenzustand gebracht, bzw. technisch auf optimale Funktionalität überarbeitet. Da das Fahrzeug in den darauffolgenden 9 Jahren nur gelegentlich bei schönem Wetter insgesamt 5.000 km gefahren wurde, präsentiert es sich auch heute noch in perfektem Zustand.

Ein Modelwechsel bewog den Besitzer nun zum Verkauf.
In Vorbereitung zum Verkauf wurden noch folgende Arbeiten aktuell durchgeführt:

- Motorrevision mit allen Belegen und Gewährleistung der Fachwerkstatt
- neue Reifen
- Fahrwerksvermessung
- Vollwartung

Schweitzer Erstauslieferung
Das Originalradio ist vorhanden und wird mit ausgeliefert.

Ein Fahrzeug diese Zustandes finden Sie sicherlich nicht noch einmal in dieser Preisklasse.

Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag

1989 Porsche 911 / 964 Carrera 3,2 - Motor neu revidiert Gewährl. is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Ursulum 15DE-35396 Gießen by OC-Classics GmbH for €59700.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 964 Ausführung : Carrera 3,2 - Motor neu revidiert Gewährl. Hubraum : 3.2 Modelljahr : 1989 Karosstyp : Coupé Lage : Ursulum 15DE-35396 Gießen Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

59700 €

Angaben Zum Verkäufer

OC-Classics GmbH

OC-Classics GmbH
+49 (0)641 94849785

ClassicDigest Market Radar on Porsche 911 / 964

$ £

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über Porsche 911 / 964
Der Porsche 964 ist die interne Bezeichnung für die zwischen 1989 und 1994 produzierten Porsche 911-Modelle. Er war der Nachfolger des Porsche 3.2 Carrera und sollte eine verfeinerte und modernere Version des klassischen Porsche 911 sein.

Eine der wichtigsten Änderungen im 964 war die Einführung eines Allradantriebssystems namens Carrera 4. Der 964 war auch der erste Porsche 911, der serienmäßig mit Servolenkung, Antiblockiersystem und Airbag ausgestattet war. Darüber hinaus wurde die Federung aktualisiert, um eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling zu gewährleisten.

Der 964 wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 3,3-Liter-Boxer mit Turbolader, ein 3,6-Liter-Boxer mit Saugmotor und ein 3,6-Liter-Boxer mit Turbolader. Das Spitzenmodell 964 Turbo S war in der Lage, 385 PS und 369 lb-ft Drehmoment zu produzieren, was es zu einem der schnellsten Serienautos seiner Zeit machte.

Heute gilt der Porsche 964 als klassischer Sportwagen und ist bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt. Obwohl er möglicherweise nicht das gleiche Leistungsniveau wie einige der neueren Porsche 911-Modelle hat, ist der 964 immer noch ein aufregendes Auto zu fahren und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das mit modernen Autos schwer zu reproduzieren ist.

Als Bastlerauto ist der Porsche 964 bei Sammlern und Liebhabern beliebt, die gerne an Oldtimern arbeiten und diese restaurieren. Sein relativ einfaches Design und seine Mechanik machen es zu einer guten Wahl für diejenigen, die sich für die Restaurierung und Wartung von Kraftfahrzeugen interessieren.

Insgesamt ist der Porsche 964 ein wichtiger Teil der Geschichte von Porsche und bleibt ein beliebtes Auto unter Automobilenthusiasten auf der ganzen Welt. Seine einzigartige Kombination aus klassischem Design, modernen Features und hoher Leistungsfähigkeit macht ihn zu einer wahren Ikone der Marke Porsche.