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Porsche 911 / 964 Carrera 2 Cabriolet 3,6 Ltr. 1992

Allgemeine Beschreibung : Porsche 964 Carrera 2 Cabrio 3,6 Ltr., 184 kW/250 PS, 5-Gang,
EZ 03/1992, 174.400 km

Nachtblaumetallic
Verdeck dunkelblau
Ledersitzanlage inkl. Rücksitze dunkelblau
Sitzheizung links/rechts
Komfortsitz links voll elektrisch verstellbar
Lordosenstütze links
Automatische Klimaanlage
Tempostat
Radio Porsche Klassik inkl. Navigation
LM-Felgen Cup-Design 7+8Jx17

Deutsche Erstauslieferung Porsche Zentrum Bremen.
Porsche Wartungsheft mit 15 Service-Einträgen. Gute Historie mit diversen Belegen/Rechnungen und Wertgutachten.

Verkauf im Kundenauftrag. Gem. § 25a UStG. kein USt.-Ausweis möglich.
Die Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar.
Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.

https://home.mobile.de/PETEROETTINGERHAMBURGGMBH#des_260380718

1992 Porsche 911 / 964 Carrera 2 Cabriolet 3,6 Ltr. is listed verkauft on ClassicDigest in Meiendorfer Mühlenweg 25 - 27DE-22393 Hamburg by Auto Dealer for €62900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 964 Ausführung : Carrera 2 Cabriolet 3,6 Ltr. Hubraum : 3.6 Modelljahr : 1992 Karosstyp : Convertible Lage : Meiendorfer Mühlenweg 25 - 27DE-22393 Hamburg

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Porsche 911 / 964
Der Porsche 964 ist die interne Bezeichnung für die zwischen 1989 und 1994 produzierten Porsche 911-Modelle. Er war der Nachfolger des Porsche 3.2 Carrera und sollte eine verfeinerte und modernere Version des klassischen Porsche 911 sein.

Eine der wichtigsten Änderungen im 964 war die Einführung eines Allradantriebssystems namens Carrera 4. Der 964 war auch der erste Porsche 911, der serienmäßig mit Servolenkung, Antiblockiersystem und Airbag ausgestattet war. Darüber hinaus wurde die Federung aktualisiert, um eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling zu gewährleisten.

Der 964 wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 3,3-Liter-Boxer mit Turbolader, ein 3,6-Liter-Boxer mit Saugmotor und ein 3,6-Liter-Boxer mit Turbolader. Das Spitzenmodell 964 Turbo S war in der Lage, 385 PS und 369 lb-ft Drehmoment zu produzieren, was es zu einem der schnellsten Serienautos seiner Zeit machte.

Heute gilt der Porsche 964 als klassischer Sportwagen und ist bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt. Obwohl er möglicherweise nicht das gleiche Leistungsniveau wie einige der neueren Porsche 911-Modelle hat, ist der 964 immer noch ein aufregendes Auto zu fahren und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das mit modernen Autos schwer zu reproduzieren ist.

Als Bastlerauto ist der Porsche 964 bei Sammlern und Liebhabern beliebt, die gerne an Oldtimern arbeiten und diese restaurieren. Sein relativ einfaches Design und seine Mechanik machen es zu einer guten Wahl für diejenigen, die sich für die Restaurierung und Wartung von Kraftfahrzeugen interessieren.

Insgesamt ist der Porsche 964 ein wichtiger Teil der Geschichte von Porsche und bleibt ein beliebtes Auto unter Automobilenthusiasten auf der ganzen Welt. Seine einzigartige Kombination aus klassischem Design, modernen Features und hoher Leistungsfähigkeit macht ihn zu einer wahren Ikone der Marke Porsche.