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Porsche 911 / 964 Carrera 4 Cabriolet 1991

Allgemeine Beschreibung : Porsche 964 Cabriolet - Carrera 4 - Porsche Classic Radio

sehr werthaltiger Alltagsklassiker
Fahrzeug innen und außen in gutem Zustand
Fahrzeugtechnik in gutem Zustand
Scheckheft vorhanden
unfallfrei
TÜV/AU neu
Sommerfahrzeug
Garagenfahrzeug
Nichtraucherfahrzeug
Garantieversicherung möglich
Finanzierung möglich (bitte erfragen Sie ein genaues Angebot)
modernes Radio
Reifen VA: 225/40 ZR18 6,5mm
Reifen HA: 265/35 ZR18 6,5mm
Hankook Ventus S1
5-Gang Schaltgetriebe
Farbcode von Porsche "L 80 K Indischrot"
Wertgutachten über 76.000€ von 2017 vorhanden
Dieses rund um gepflegte 964 Cabriolet ist ein absoluter Sommerklassiker. Einsteigen, los fahren und Cabriolet-feeling genießen!

Das Fahrzeug kommt aus den USA und hat 124 529 Meilen.


Porsche Classic Radio: Außen klassisch, innen Hightech.

Modernste Navigationstechnik
Schnittstelle für iPhone, iPod, USB und AUX
internes und externes Mikrofon

Fahrzeugbeschreibung vorläufig und unverbindlich und wird in dieser Form nicht automatisch zum Vertragsinhalt.
Differenzbesteuerung nach §25a UStG
Änderungen, Tippfehler, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
Finanzierung und Leasing möglich!

Wir freuen uns auf Ihren Anruf oder Ihre Email.

Ihr Boxer Motor Team

1991 Porsche 911 / 964 Carrera 4 Cabriolet is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Robert-Koch-Str. 7DE-72359 Dotternhausen by Boxer Motor & klassische Automobile GmbH for €46900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 964 Ausführung : Carrera 4 Cabriolet Hubraum : 3.6 Modelljahr : 1991 Karosstyp : Convertible Lage : Robert-Koch-Str. 7DE-72359 Dotternhausen Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

46900 €

Angaben Zum Verkäufer

Boxer Motor & klassische Automobile GmbH

Boxer Motor & klassische Automobile GmbH
+49 (0)7427 942590
Verkäufer kontaktieren

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über Porsche 911 / 964
Der Porsche 964 ist die interne Bezeichnung für die zwischen 1989 und 1994 produzierten Porsche 911-Modelle. Er war der Nachfolger des Porsche 3.2 Carrera und sollte eine verfeinerte und modernere Version des klassischen Porsche 911 sein.

Eine der wichtigsten Änderungen im 964 war die Einführung eines Allradantriebssystems namens Carrera 4. Der 964 war auch der erste Porsche 911, der serienmäßig mit Servolenkung, Antiblockiersystem und Airbag ausgestattet war. Darüber hinaus wurde die Federung aktualisiert, um eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling zu gewährleisten.

Der 964 wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 3,3-Liter-Boxer mit Turbolader, ein 3,6-Liter-Boxer mit Saugmotor und ein 3,6-Liter-Boxer mit Turbolader. Das Spitzenmodell 964 Turbo S war in der Lage, 385 PS und 369 lb-ft Drehmoment zu produzieren, was es zu einem der schnellsten Serienautos seiner Zeit machte.

Heute gilt der Porsche 964 als klassischer Sportwagen und ist bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt. Obwohl er möglicherweise nicht das gleiche Leistungsniveau wie einige der neueren Porsche 911-Modelle hat, ist der 964 immer noch ein aufregendes Auto zu fahren und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das mit modernen Autos schwer zu reproduzieren ist.

Als Bastlerauto ist der Porsche 964 bei Sammlern und Liebhabern beliebt, die gerne an Oldtimern arbeiten und diese restaurieren. Sein relativ einfaches Design und seine Mechanik machen es zu einer guten Wahl für diejenigen, die sich für die Restaurierung und Wartung von Kraftfahrzeugen interessieren.

Insgesamt ist der Porsche 964 ein wichtiger Teil der Geschichte von Porsche und bleibt ein beliebtes Auto unter Automobilenthusiasten auf der ganzen Welt. Seine einzigartige Kombination aus klassischem Design, modernen Features und hoher Leistungsfähigkeit macht ihn zu einer wahren Ikone der Marke Porsche.