Porsche 911 / 964 Carrera Speedster WTL 1989
Allgemeine Beschreibung :
Der angebotene Speedster befindet sich vollständig in unfallfreiem Erstlack-Sammlerzustand ohne Dellen oder Kratzer. Selbst der bei dieser niedrigen Gesamt-Laufleistung und empflindlichen Farbe "uni-schwarz" übliche Steinschlag ist praktisch nicht sichtbar.
Wir kennen und betreuen dieses Fahrzeug und seine 3 Vorbesitzer seit der Erstauslieferung 1989 und haben den Wagen nie aus den Augen verloren und versichern an dieser Stelle o.g. Angaben aus eigenem Wissenstand, zumal das Fzg. seit vielen Jahren auch bei uns eingelagert war und ausschließlich unter besten Bedingungen bewegt wurde.
Wir liefern das Fahrzeug bei Kauf mit aktueller Inspektion, neuen Reifen u. aktueller Hauptuntersuchung/AU aus. Ebenso wird eine professionelle Aufbereitung mit Lederpflege durchgeführt, wodurch der Neuwagen-Charakter des Fahrzeugs unterstrichen wird.
Wir bitten um Terminvereinbarung vor Besichtigung.
Alle Angaben in Werbeanzeigen und Fotos sind unverb. Beschreibungen dienen lediglich der allgemeinen Identifizierung des Objektes. Sie stellt keine zugesicherte Eigenschaft im kaufrechtlichen Sinne dar.
Wir übernehmen keine Haftung für eventuelle Tipp- und Übermittlungsfehler von Fahrzeugdaten.
Die Angaben in der Anzeige müssen im Einzelnen vor Kaufvertragsabschluss gesondert vom Käufer vor Ort geprüft werden.
1989 Porsche 911 / 964 Carrera Speedster WTL is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach by DLS Automobile for €179911.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 964 Ausführung : Carrera Speedster WTL Hubraum : 3.1 Modelljahr : 1989 Karosstyp : Convertible Lage : Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
179911 €
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über Porsche 911 / 964
Der Porsche 964 ist die interne Bezeichnung für die zwischen 1989 und 1994 produzierten Porsche 911-Modelle. Er war der Nachfolger des Porsche 3.2 Carrera und sollte eine verfeinerte und modernere Version des klassischen Porsche 911 sein.Eine der wichtigsten Änderungen im 964 war die Einführung eines Allradantriebssystems namens Carrera 4. Der 964 war auch der erste Porsche 911, der serienmäßig mit Servolenkung, Antiblockiersystem und Airbag ausgestattet war. Darüber hinaus wurde die Federung aktualisiert, um eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling zu gewährleisten.
Der 964 wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 3,3-Liter-Boxer mit Turbolader, ein 3,6-Liter-Boxer mit Saugmotor und ein 3,6-Liter-Boxer mit Turbolader. Das Spitzenmodell 964 Turbo S war in der Lage, 385 PS und 369 lb-ft Drehmoment zu produzieren, was es zu einem der schnellsten Serienautos seiner Zeit machte.
Heute gilt der Porsche 964 als klassischer Sportwagen und ist bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt. Obwohl er möglicherweise nicht das gleiche Leistungsniveau wie einige der neueren Porsche 911-Modelle hat, ist der 964 immer noch ein aufregendes Auto zu fahren und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das mit modernen Autos schwer zu reproduzieren ist.
Als Bastlerauto ist der Porsche 964 bei Sammlern und Liebhabern beliebt, die gerne an Oldtimern arbeiten und diese restaurieren. Sein relativ einfaches Design und seine Mechanik machen es zu einer guten Wahl für diejenigen, die sich für die Restaurierung und Wartung von Kraftfahrzeugen interessieren.
Insgesamt ist der Porsche 964 ein wichtiger Teil der Geschichte von Porsche und bleibt ein beliebtes Auto unter Automobilenthusiasten auf der ganzen Welt. Seine einzigartige Kombination aus klassischem Design, modernen Features und hoher Leistungsfähigkeit macht ihn zu einer wahren Ikone der Marke Porsche.